Opće informacije
Vozila s automatskim mjenjačem opremljena su sustavima «Blokada mjenjača i zaključavanje».
Sustav «Shift Lock» blokira pomicanje ručice mjenjača ako se istovremeno ne pritisne papučica kočnice.
Bilješka. Prilikom pružanja tehničke pomoći u slučaju kvara akumulatora slijedite upute u uputama za uporabu vozila.
Sustav «Lock Up» ili zaključavanje pretvarača zakretnog momenta omogućuje automatskom mjenjaču da bude izravno spojen s motorom. Ovo se ostvaruje zahvaljujući «mini kvačilo», ugrađen u pretvarač momenta.
Sustav «Lock Up» kojim upravlja računalo automatskog mjenjača.
Podmazivanje automatskog mjenjača vrši se pod pritiskom, stoga se osigurava samo kada motor radi.
FKO komponente automatskog mjenjača:
1 - pluto;
2 - kutija za punjenje;
3 - odzračna cijev;
4 - višenamjenski prekidač;
5 - filter ulja za mjenjač;
6 - kutija za punjenje;
7 - hladnjak ulja mjenjača;
8 - senzor brzine;
9 - brtvilo senzora brzine izlazne osovine mjenjača;
10 - prednji brtveni prsten lijeve prirubnice diferencijala;
11 - mjenjač;
12 - potisak remenice;
13 - potisna opruga remenice;
14 - hidraulički razvodnik;
15 - prijemnik ulja nosača;
16 - kutija za punjenje;
17 - prijemnik ulja;
18 - potisna podloška;
19 - pogonska poluga;
20 - prsten osovine mjenjača;
21 - kalem;
22 - brtva razvodnog pogona;
23 - prednji brtveni prsten lijeve prirubnice diferencijala;
24 - stezaljka pletenice žica hidrodistributera;
25 - kabelski svežanj hidrauličkog razvodnika;
26 - donja brtva kartera;
27 - brtva za brtvljenje odvodnog čepa;
28 - odvodni čep;
29 - donje kućište;
30 - pretvarač momenta;
31 - brtva pretvarača zakretnog momenta;
32 - brtvilo senzora brzine vrtnje turbine pretvarača zakretnog momenta;
33 - senzor brzine vrtnje turbine pretvarača zakretnog momenta.
Stoga, kako biste izbjegli ozbiljne štete, morate se pridržavati sljedećih pravila:
- nikada ne vozite s isključenim kontaktom (npr. nizbrdo);
- ne pomičite auto gurajući ga (na primjer, voziti se do benzinske postaje). Ako se ukaže potreba, poduzmite mjere opreza.
Budući da se kotači vozila pogone samo dok motor radi, motor vozila s automatskim mjenjačem nije moguće pokrenuti guranjem.
Identifikacija automatskog mjenjača
Mjenjač se može prepoznati po gravuri (1), otisnut na poklopcu mjenjača i na naljepnici (2), pričvršćen sa strane mjenjača.