Общие сведения
Автомобили с автоматическими коробками передач оборудуются системами «Shift Lock и Lock up».
Система « Shift Lock » блокирует перемещение рычага селектора в том случае, если одновременно не нажата педаль тормоза.
Примечание. При оказании техпомощи при выходе из строя аккумуляторной батареи следует руководствоваться указаниями инструкции по эксплуатации автомобиля.
Система «Lock Up» или блокировка гидротрансформатора позволяет установить прямую связь автоматической коробки передач с двигателем. Это реализуется благодаря «мини-фрикциону», установленному в гидротрансформаторе.
Система « Lock Up » управляется ЭБУ АКП.
Смазка автоматической коробки передач осуществляется под давлением, следовательно, она обеспечивается только при работающем двигателе.
Компоненты АКП FKO:
1 — пробка;
2 — сальник;
3 — трубка сапуна;
4 — многофункциональный выключатель;
5 — фильтр масла для коробки передач;
6 — сальник;
7 — маслоохладитель коробки передач;
8 — датчик скорости движения;
9 — уплотнитель датчика скорости вращения выходного вала коробки передач;
10 — передняя уплотнительная манжета фланца левого дифференциала;
11 — коробка передач;
12 — тяга шкива;
13 — пружина тяги шкива;
14 — гидрораспределитель;
15 — скоба маслоприемника;
16 — сальник;
17 — маслоприемник;
18 — упорная шайба;
19 — рычаг привода;
20 — кольцо вала переключения передач;
21 — золотник;
22 — прокладка привода ГРМ;
23 — передняя уплотнительная манжета фланца левого дифференциала;
24 — хомут жгута проводов гидрораспределителя;
25 — жгут проводов гидрораспределителя;
26 — нижняя прокладка картера;
27 — уплотнительная прокладка пробки сливного отверстия;
28 — сливная пробка;
29 — нижний кожух;
30 — гидротрансформатор;
31 — сальник гидротрансформатора;
32 — уплотнитель датчика скорости вращения турбины гидротрансформатора;
33 — датчик скорости вращения турбины гидротрансфоматора.
Поэтому во избежание серьезных повреждений необходимо выполнять следующие правила:
- ни в коем случае не ездить при выключенном зажигании (например, на спуске);
- не перемещать автомобиль, толкая его (например, чтобы докатить до заправочной станции). Если возникнет такая необходимость, то соблюдайте меры предосторожности.
Поскольку привод колес автомобиля осуществляется только при работающем двигателе, невозможно запустить двигатель автомобиля с АКП, толкая его.
Идентификация АКП
Коробку передач можно идентифицировать по гравировке (1), нанесенной на крышку коробки передач, и по наклейке (2), наклеенной на боковую сторону коробки передач.
