Системата включва две пиротехнически устройства, монтирани отстрани на предните седалки и електронен блок за управление.
ECU е монтиран под централната конзола и се състои от сензор за забавяне и усилвател. Ако сензорът забележи забавяне над определена граница, усилващият модул изпраща сигнал към предпазителите в блоковете
обтегачи на предпазните колани. При повечето модели електронният блок за управление на обтегачите е интегриран в контролния блок на въздушната възглавница.
Веднага след като предпазителят се запали, малкият грунд незабавно освобождава газ, запълвайки цилиндъра на обтегача. Буталото в цилиндъра, движейки се по цилиндъра, издърпва кабела (около 70 мм), съответно издърпвайки предпазния колан.
След като обтегачът на предпазния колан се задейства, той трябва да бъде сменен.
Не прегрявайте обтегачите. Ако някаква работа по превозното средство изисква тежък удар върху частите на превозното средство, извадете предпазителя на системата за управление на обтегача, като я деактивирате и изчакайте поне 5 минути, за да се деактивира системата. Когато инсталирате каквито и да е системи с магнити (например високоговорители), не ги поставяйте близо до блока за управление на обтегача.
Процедура за изключване (деактивиране):
- изключете запалването;
- отстранете системния предпазител (вижте Електрически");
- изчакайте поне 5 минути преди да започнете работа;
- Работейки под всяка седалка на свой ред, изключете конектора на системното окабеляване.
Процедура за свързване (активиране):
- прикрепете системните конектори под седалките;
- Инсталирайте системния предпазител.
Премахване и инсталиране на модула на обтегача
Оттегляне
- деактивирайте системата (вижте по-горе);
- свалете предната седалка;
- свалете облицовката на предната седалка;
Фигура 9.120. Изключване на конектора от модула на обтегача
- Разкачете съединителя за окабеляване отгоре на модула на обтегача (Фигура 9.120) и прокарайте окабеляването през облицовката (оставете окабеляването прикрепено под седалката);
Фигура 9.121. Отстраняване на монтажния болт на обтегача от рамката на седалката
- Отстранете болта, закрепващ блока на обтегача (Фигура 9.121), свалете модула от рамката на седалката.
Инсталиране
- прекарайте кабелите на обтегача през слота в подложката на седалката и свържете конектора към блока;
- инсталирайте модула в седалката, завийте и затегнете закрепващия болт;
- инсталирайте подложката на седалката;
- задаване на седалка;
- Активирайте системата, както е описано по-горе.
Премахване и инсталиране на компютъра
Оттегляне
- деактивирайте системата за предварително обтягане;
- свалете централната конзола;
Фигура 9.122. Премахване на винтовете, закрепващи въздуховоди към скобата на компютъра
- свалете закрепващите винтове и преместете двата въздуховода настрани (Фигура 9.122);
- Отстранете подложката, за да получите достъп до ECU. Подложката може да се реже, за да улесни работата;
Фигура 9.123. Освобождаване на фиксатора на окабеляването и разкачване на конекторите на ECU
- изключете конекторите на ECU (фигура 9.123);
- свалете монтажните гайки на ECU;
- Повдигнете ECU и го извадете от пода заедно със скобата на диагностичния конектор.
Инсталиране
Фигура 9.124. Стрелката на корпуса на ECU е насочена в посока на автомобил
- поставете компютъра обратно на място, така че стрелката на тялото му да сочи посоката на превозното средство (Фигура 9.124);
- Инсталирайте монтажните гайки на ECU и ги затегнете здраво. Не свързвайте конекторите, преди да затегнете гайките;
- свържете конекторите на ECU;
- монтирайте въздуховодите, като завиете винтовете за тяхното закрепване;
- сменете централната конзола;
- Активирайте системата за предварително обтягане.