Каросерията на автомобила е заварена, изцяло метална, носеща конструкция. Дъното, страните и покривът са заварени заедно. Капакът, капакът на багажника (задната врата), вратите и предните калници са закрепени с болтове и могат лесно да се сменят.
Каросерията е хечбек с три или пет врати, за някои пазари се произвежда модел комби.
За да се увеличи носещата способност на каросерията, се използва подрамка за монтиране на задвижващия агрегат, окачването и кормилния механизъм.
Предните крила на всички модели са изработени от полимер, който издържа на челен удар без видими повреди при скорост до 16 км/ч.
Всички нови автомобили имат ефективна защита на купето и дъното от корозия. За това се използват различни технологии, като поцинковане, покритие с цинков фосфат и грундиране. Върху предната част на качулката е нанесено покритие против чакъл. За третиране на кутийни и скрити кухини се използват восъчни формулировки.
В конструкцията на каросерията има много пластмасови елементи - брони, калници на колелата, радиаторна решетка и др.