Az autó karosszériája hegesztett, teljesen fém, csapágyszerkezet. Az alja, oldalai és a tető össze vannak hegesztve. Motorháztető, csomagtartó fedél (csomagtérajtó), az ajtók és az első sárvédők csavarozottak és könnyen cserélhetők.
A karosszéria három- vagy ötajtós ferdehátú, egyes piacokon kombi modellt gyártanak.
A karosszéria teherbírásának növelése érdekében segédkeretet használnak az erőegység, a felfüggesztés és a kormányszerkezet felszerelésére.
Az összes modell első szárnyai olyan polimerből készülnek, amely akár 16 km/órás sebességnél is szemmel látható sérülés nélkül ellenáll az elülső ütközésnek.
Minden új autó hatékonyan védi a karosszériát és az alját a korrózió ellen. Ehhez különféle technológiákat alkalmaznak, mint például a galvanizálás, a cink-foszfát bevonat és az alapozás. A motorháztető elejére kavicsgátló bevonat kerül. A doboz alakú és rejtett üregek kezelésére viaszkészítményeket használnak.
A karosszéria szerkezetében sok műanyag elem található - lökhárítók, keréksárvédők, hűtőrács stb.