Кормилният механизъм е свързан с кормилния вал чрез междинен вал.
Внимание! В случай на неизправност на електрическия усилвател на волана, на дисплея на бордовия компютър се извеждат следните предупредителни съобщения:
- "Насочване на контролер" – проверете кормилното управление), придружено от постоянна светлина на предупредителната лампа "Сервиз";
- "Direction defaillanbe" - неизправност на кормилното управление), придружено от постоянна светлина на предупредителната светлина "Стоп";
- Предупредителната лампа "Сервиз" мига (при 8 Hz) показва, че ъгълът на волана не е калибриран (компютърът не е програмиран).
Забележка. По време на диагностиката сигналната лампа "Сервиз" мига с честота 2 Hz.
Фиг. 5.1. Механизъм на сервоусилвателя на волана на автомобил Megane II: 1 - ECU на електроусилвателя на волана със сензор за въртящ момент и ъгъл; 2 - стъпков двигател с червячна предавка; 3 – зъбно колело на редуктор; 4 - междинен вал на кормилната система; 5 - вилка на карданния вал на кормилния вал в кабината
Фиг. 5.2. ECU на сервоуправление