Въртящи моменти | |
Болтове на електрическата помпа | 21 Nm |
Гайка на помпата на сервоусилвателя на волана | 21 Nm |
Болт за закрепване на фланеца на горивопроводите за високо налягане към модула на електрическата помпа | 21 Nm |
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Изключете батерията.
Премахване:
- ляво предно колело,
- предна броня,
- Обшивка на предния ляв калник
Изключете конекторите (1) на електрическата помпа.
Разхлабете скобата (2) на тръбопровода за ниско налягане на резервоара на електрическата помпа с помощта на инструмента.
Изключете тръбата за ниско налягане и източете работния флуид от резервоара на електрическата помпа.
Разхлабете болта (3), закрепващ фланеца на тръбата за високо налягане на електрическата помпа.
Изключете тръбата за високо налягане от електрическата помпа.
Поставете тапи в отворите на тръбите на кормилното управление и електрическата помпа, за да предотвратите навлизането на замърсяване в системата.
Изключете снопа на помпата на сервоусилвателя на волана от държачите в (4).
Премахване:
- крепежни болтове (5) на помпата на електроусилвателя на волана,
- гайка (6),
- електрическа помпа със скоба
Инсталиране
Винаги сменяйте О-пръстена на горивната тръба за високо налягане.
Монтирайте електрическата помпа заедно със скобата.
Монтирайте болтовете и гайката на скобата на помпата на сервоусилвателя.
Затягане с въртящ момент:
- болтове на електрическата помпа (21 Nm),
- гайка на модула на помпата на сервоусилвателя (21 Nm).
Извадете тапите от отворите на тръбопроводите и електрическата помпа.
Прикрепете тръбата за високо налягане с нови уплътнения към електрическата помпа.
Монтирайте болта на фланеца на горивната тръба за високо налягане към модула на електрическата помпа.
Затегнете с момент на затягане болта, закрепващ фланеца на горивната тръба за високо налягане към модула на електрическата помпа (21 Nm).
Свържете маркуча за ниско налягане към резервоара на електрическата помпа с помощта на инструмент или (Mot. 1448).
Закрепете кабелния сноп на помпата с държачи.
Свържете конекторите на електрическата помпа.
Напълнете кормилната система с масло ELF RENAULT MATIC D2.
Обезвъздушете въздуха от системата, като завъртите волана от единия край до другия при изключен двигател.
Свържете батерията.
Обезвъздушете въздуха от системата, като завъртите волана от единия до другия край, докато двигателят работи.
Долейте нивото на маслото в резервоара (ако е необходимо).
Уверете се, че няма изтичане на гориво.
Инсталирай:
- обшивка на предния ляв калник,
- предна броня,
- ляво предно колело.
Когато сменяте модула на електрическата помпа, програмирайте ECU на сервоусилвателя на волана.