Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
| Моменти на затягане | |
| Тръбопровод за високо налягане на кормилната предавка | 21 Нм |
| Монтажни болтове за тръба за високо налягане на скоростната кутия | 21 Нм |
| Тръбопровод за високо налягане на помпата на кормилното управление | 21 Нм |
| Болт, закрепващ тръбопровода за високо налягане към помпата на кормилното управление | 21 Нм |
| Тръбопровод за високо налягане на помпата на кормилното управление | 21 Нм |
| Болт, закрепващ тръбопровода за високо налягане към помпата на кормилното управление | 21 Нм |
| Тръбопровод за ниско налягане на кормилната предавка | 21 Нм |
Премахване
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Премахване:
- горен капак на двигателя,
- защитен екран.
1 - Тръба за ниско налягане между помпата на кормилното управление и резервоара
Модели с нагревател
С помощта на спринцовка отстранете течността от резервоара на помпата на кормилното управление.
2 - Тръба за високо налягане между помпата на кормилното управление и кормилната предавка
Модели с нагревател
Затегнете захранващия тръбопровод на помпата на кормилното управление
Модели с климатик
С помощта на спринцовка отстранете течността от резервоара на помпата на кормилното управление.
Свалете предната броня.
Всички модели
Премахване:
- ляво предно колело,
- облицовка на предния ляв калник.
3 - Тръба за ниско налягане между помпата на кормилното управление и резервоара
Модели с нагревател
Затегнете захранващия тръбопровод на помпата на кормилното управление
Модели с климатик
С помощта на спринцовка отстранете течността от резервоара на помпата на кормилното управление.
Премахване:
- ляво предно колело,
- облицовка на предния ляв калник.
1 - Тръба за ниско налягане между помпата на кормилното управление и резервоара
Модели с нагревател
Изключете линията за ниско налягане в точка (1).
Разхлабете скобите (2) с помощта на инструмента (Mot 1448).
Изключете тръбопровода за ниско налягане от помпата на кормилното управление и резервоара.
Отстранете линията за ниско налягане.
2 - Тръба за високо налягане между помпата на кормилното управление и кормилната предавка
Модели с нагревател
Премахване:
- болт (3) за закрепване на тръбопровода за високо налягане към помпата на кормилното управление,
- нипел на тръбопровод за високо налягане (4).
Изключете тръбопровода за високо налягане от помпата на кормилното управление.
Модели с климатик
Премахване:
- болт (5) за закрепване на тръбопровода за високо налягане към помпата на кормилното управление,
- тръбопровод за високо налягане от помпата на електрическото сервоуправление.
Премахване:
- монтажен болт на тръбопровода за високо налягане (6) на опората на махалото на скоростната кутия,
- болт (7) за закрепване на тръбопровода за високо налягане към скоростната кутия,
- монтажни болтове на топлинния щит на кормилната уредба,
- топлинен щит.
Премахване:
- нипел (8) за закрепване на тръбопровода за високо налягане към кормилния механизъм,
- тръбопровод с високо налягане между помпата на кормилното управление и кормилната уредба.
3 - Тръба за ниско налягане между кормилното управление и резервоара
Модели с нагревател
Изключете линията за ниско налягане в точка (9).
Премахване:
- скоба (10) с помощта на инструмента (Mot. 1448),
- тръба с ниско налягане от резервоара.
Модели с климатик
Премахване:
- скоба (11) с помощта на инструмента (Mot. 1448),
- тръба с ниско налягане от резервоара.
- скоба на тръба за ниско налягане (12) на подрамката,
- болтове за монтаж на топлинен щит,
- топлинен щит.
 |
 |
Премахване:
- нипел (13) за закрепване на тръбопровода с ниско налягане към кормилното устройство,
- тръбопровод с ниско налягане между резервоара на кормилното управление и кормилното устройство.
Монтиране
Винаги сменяйте О-пръстените на кормилното управление.
1 - Тръба за ниско налягане между кормилното управление и резервоара
Инсталирайте:
- линия за ниско налягане между помпата на кормилното управление и резервоара,
- държачи с помощта на устройството (Mot. 1448).
Монтирайте тръбата за ниско налягане във вентилаторния модул.
2 - Тръба за високо налягане между помпата на кормилното управление и кормилната предавка
Инсталирайте:
- тръбопровод за високо налягане между помпата на кормилното управление и кормилното устройство,
- монтажен нипел на тръба за високо налягане на кормилната уредба.
Затегнете нипела на тръбопровода за високо налягане на кормилната предавка до определения въртящ момент (21 Nm).
Затегнете болтовете, закрепващи тръбопровода за високо налягане към скоростната кутия.
Затегнете монтажните болтове на линията за високо налягане на скоростната кутия до определения въртящ момент (21 Nm).
Модели с климатик
Инсталирайте:
- линия за високо налягане на електрическата помпа на кормилното управление,
- болт, закрепващ тръбопровода за високо налягане към електрическата помпа на кормилното управление.
Затегнете до определения въртящ момент:
- нипел на тръбопровода за високо налягане на помпата на кормилното управление (21 Nm),
- болт за закрепване на тръбопровода за високо налягане на помпата гидроусилителя управление 21 Нм).
Модели с нагревател
Инсталирайте:
- тръбопровод за високо налягане към помпата на сервоуправление,
- болт, закрепващ тръбопровода за високо налягане към помпата на кормилното управление.
Затегнете до определения въртящ момент:
- нипел на тръбопровода за високо налягане на помпата на кормилното управление (21 Nm),
- болт за закрепване на тръбопровода за високо налягане към помпата на кормилното управление (21 Nm).
3 - Тръбопровод за ниско налягане между резервоара на кормилното управление и кормилното устройство
Инсталирайте:
- тръбопровод с ниско налягане между резервоара на кормилното управление и кормилното устройство,
- монтажен нипел на тръба за ниско налягане на кормилния механизъм.
Затегнете нипела на тръбопровода за ниско налягане на кормилната предавка до определения въртящ момент (21 Nm).
Инсталирайте:
- тръба с ниско налягане към резервоара,
- скоба с помощта на устройството (Mot. 1448).
Модели с нагревател
Монтирайте тръбата за ниско налягане във вентилаторния модул.
Инсталирайте:
- обшивка на предния ляв калник,
- предна броня,
- ляво предно колело,
- защита на масления съд на двигателя,
- горен капак на двигателя.
Отстранете скобата.
Напълнете кормилната уредба с масло ELF RENAULT MATIC D2.
Обезвъздушете системата, като завъртите волана от едно крайно положение до друго, първо при изключен двигател.
Обезвъздушете системата, като завъртите волана от едно крайно положение до друго при работещ двигател.
Ако е необходимо, възстановете нормалното ниво на работната течност в резервоара на кормилното управление.
Проверете за течове на гориво.