Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Дастэр 1 (2009-2017)

Трубаправоды гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (рухавік K9K) (Renault Duster 1)

  • Галоўная
  • Duster
  • Дастэр 1 (2009-2017)
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Трубаправоды гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (рухавік K9K)
0
Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Моманты зацяжкі
Штуцэр трубаправода высокага ціску на рулявым механізме21 Нм
Ніты мацавання трубаправода высокага ціску на скрынцы перадач21 Нм
Штуцэр трубаправода высокага ціску на вузле помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання21 Нм
Ніт мацавання трубаправода высокага ціску на помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання21 Нм
Штуцэр трубаправода высокага ціску на помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання21 Нм
Ніт мацавання трубаправода высокага ціску на помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання21 Нм
Штуцэр трубаправода нізкага ціску на рулявым механізме21 Нм

Зняцце



Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.

Зніміце:
  • верхнюю крышку рухавіка,
  • ахоўны экран.

1 - Трубаправод нізкага ціску паміж помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і бачком



Мадэлі з абагравальнікам



З дапамогай шпрыца выдаліце вадкасць з бачка помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

2 - Трубаправод высокага ціску паміж помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і рулявым механізмам



Мадэлі з абагравальнікам



Перацісніце заціскам які падводзіць трубаправод помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання

Мадэлі з кандыцыянерам



З дапамогай шпрыца выдаліце вадкасць з бачка помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Зніміце пярэдні бампер.

Усе мадэлі



Зніміце:
  • левае пярэдняе кола,
  • левы пярэдні падкрылак.

3 - Трубаправод нізкага ціску паміж помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і бачком



Мадэлі з абагравальнікам



Перацісніце заціскам які падводзіць трубаправод помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання



Мадэлі з кандыцыянерам



З дапамогай шпрыца выдаліце вадкасць з бачка помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Зніміце:
  • левае пярэдняе кола,
  • левы пярэдні падкрылак.

1 - Трубаправод нізкага ціску паміж помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і бачком



Мадэлі з абагравальнікам



Адлучыце трубаправод нізкага ціску ў пункце (1).

Прыслабце зацяжку хамутоў (2) з дапамогай прынады (Mot 1448).

Прыслабце зацяжку хамутоў (2) з дапамогай прынады (Mot 1448).


Адлучыце трубаправод нізкага ціску ад помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і бачка.

Зніміце трубаправод нізкага ціску.

Зніміце трубаправод нізкага ціску.


2 - Трубаправод высокага ціску паміж помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і рулявым механізмам



Мадэлі з абагравальнікам



Зніміце:
  • ніт (3) мацаванні трубаправода высокага ціску на помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання,
  • штуцэр (4) трубаправода высокага ціску.

штуцэр (4) трубаправода высокага ціску.


Адлучыце трубаправод высокага ціску ад помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.



Мадэлі з кандыцыянерам



Зніміце:
  • ніт (5) мацаванні трубаправода высокага ціску на помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання,
  • трубаправод высокага ціску з электрапомпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

трубаправод высокага ціску з электрапомпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.


Зніміце:
  • ніт мацавання трубаправода высокага ціску (6) на маятнікавай апоры скрынкі перадач,
  • ніт (7) мацаванні трубаправода высокага ціску да скрынкі перадач,
  • балты мацавання цеплавога экрана рулявога механізму,
  • цеплавы экран.

цеплавы экран.


Зніміце:
  • штуцэр (8) мацаванні трубаправода высокага ціску на рулявым механізме,
  • трубаправод высокага ціску паміж помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і рулявым механізмам.

трубаправод высокага ціску паміж помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і рулявым механізмам.


3 - Трубаправод нізкага ціску паміж узмацняльнікам рулявога кіравання і бачком



Мадэлі з абагравальнікам



Адлучыце трубаправод нізкага ціску ў пункце (9).



Зніміце:
  • хамут (10) з дапамогай прынады (Mot. 1448),
  • трубаправод нізкага ціску з бачка.

трубаправод нізкага ціску з бачка.


Мадэлі з кандыцыянерам



Зніміце:
  • хамут (11) з дапамогай прынады (Mot. 1448),
  • трубаправод нізкага ціску з бачка.
  • ніт заціску трубаправода нізкага ціску (12) на подрамнике,
  • балты мацавання цеплавога экрана,
  • цеплавы экран.

цеплавы экран.
цеплавы экран.

Зніміце:
  • штуцэр (13) мацавання трубаправода нізкага ціску на рулявым механізме,
  • трубаправод нізкага ціску паміж бачком гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і рулявым механізмам.

трубаправод нізкага ціску паміж бачком гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і рулявым механізмам.





Ўстаноўка



Заўсёды замяняйце ўшчыльняльныя кольцы трубаправодаў гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

1 - Трубаправод нізкага ціску паміж узмацняльнікам рулявога кіравання і бачком



Усталюйце:
  • трубаправод нізкага ціску паміж помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і бачком,
  • трымальнікі з дапамогай прыстасаванні (Mot. 1448).

Усталюеце трубаправод нізкага ціску ў блок электровентиляторов.

2 - Трубаправод высокага ціску паміж помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і рулявым механізмам



Усталюйце:
  • трубаправод высокага ціску паміж помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і рулявым механізмам,
  • штуцэр мацавання трубаправода высокага ціску на рулявым механізме.

Зацягніце патрабаваным момантам штуцэр трубаправода высокага ціску на рулявым механізме (21 Нм).

Загарніце балты мацавання трубаправода высокага ціску да скрынкі перадач.

Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання трубаправода высокага ціску на скрынцы перадач (21 Нм).

Мадэлі з кандыцыянерам



Усталюйце:
  • трубаправод высокага ціску на электрапомпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання,
  • ніт мацавання трубаправода высокага ціску на электрапомпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Зацягніце патрабаваным момантам:
  • штуцэр трубаправода высокага ціску на вузле помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (21 Нм),
  • ніт мацавання трубаправода высокага ціску на помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання 21 Нм).

Мадэлі з абагравальнікам



Усталюйце:
  • штуцэр трубаправода высокага ціску на помпу гідраўзмацняльніка рулявога кіравання,
  • ніт мацавання трубаправода высокага ціску на помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Зацягніце патрабаваным момантам:


  • штуцэр трубаправода высокага ціску на помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (21 Нм),
  • ніт мацавання трубаправода высокага ціску на помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (21 Нм).

3 - Трубаправод нізкага ціску паміж бачком гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і рулявым механізмам



(Гэта нататка скапіявана з рэсурсу www.Renaultbook.ru)

Усталюйце:
  • трубаправод нізкага ціску паміж бачком гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і рулявым механізмам,
  • штуцэр мацавання трубаправода нізкага ціску на рулявым механізме.

Зацягніце патрабаваным момантам штуцэр трубаправода нізкага ціску на рулявым механізме (21 Нм).

Усталюйце:
  • трубаправод нізкага ціску на бачок,
  • хамут пры дапамозе прынады (Mot. 1448).

Мадэлі з абагравальнікам



Усталюеце трубаправод нізкага ціску ў блок электровентиляторов.

Усталюйце:
  • левы пярэдні падкрылак,
  • пярэдні бампер,
  • левае пярэдняе кола,
  • абарону паддона картэра рухавіка,
  • верхнюю крышку рухавіка.

Зніміце заціск.

Запраўце сістэму гідраўзмацняльніка рулявога кіравання алеем ELF RENAULT MATIC D2.

Выдаліце паветра з сістэмы, паварочваючы рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае спачатку пры непрацуючым рухавіку.

Выдаліце паветра з сістэмы, паварочваючы рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае пры працавальным рухавіку.

Пры неабходнасці прывядзіце ў норму ўзровень працоўнай вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Пераканайцеся ў адсутнасці подтекания паліва.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Дастэр 1: Рулявое кіраванне
 

Трубаправоды гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (рухавік K4M)
Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ў зборы (рухавік K9K з…
Шків помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (рухавік K4M з…
Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (рухавік K4M з…
 
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Замена шківа помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Узровень алею ў бачку гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Магчымыя няспраўнасці рулявога кіравання без гідраўзмацняльніка Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Замена шківа помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Рэно Меган 2 (2002-2009, бензін)
➽ Праверка ўзроўню і доливка працоўнай вадкасці ў бачок… Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 37 + 45

       





Дастэр 1 (2009-2017) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне аўтамабіля
  • Прылада для камфорту
  • Сыход за аўтамабілем
  • Практычныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік (K4M)
  • Дызельны рухавік (K9K)
  • Сістэма харчавання (K4M)
  • Сістэма харчавання (K9K)
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску (K4M)
  • Сістэма ўпырску дызеля (K9K)
  • Сістэма запуску і запальванні
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэднія апорныя элементы
  • Заднія апорныя элементы
  • Рулявое кіраванне
  • Прылады кiравання
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Унутранае аздабленне кузава
  • Ацяпленне салона
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Органы кіравання
  • Шклоачышчальнікі/амывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.