Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I та II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Масляний насос (Renault Espace III)

  • Головна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Масляний насос
0
Зміст: Зняття 🠛 Розбирання та перевірка 🠛 Встановлення 🠛

Зняття


  • Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
  • Підніміть передню частину автомобіля.
  • Встановіть під двигун піддон для збирання моторного масла.
  • Злийте моторне масло.
  • Вантажопідйомним механізмом підніміть двигун так, щоб його вага сприймалася вантажопідйомним механізмом.
  • Зніміть пластину між двигуном і коробкою передач.
  • На автомобілі з двигуном F3R 768 опустіть підмоторну раму на 50 мм.
  • Викрутіть болти кріплення масляного піддону та відокремте його від блоку циліндрів.
  • Зніміть масляний піддон та прокладку.
  • Викрутіть болти кріплення масляного насоса та зніміть його.

Розбирання та перевірка


  • Викрутіть болти кріплення сітчастого фільтра та зніміть його.
  • Дістаньте шестірні з корпусу масляного насосу
  • Перевірте шестерні, гнізда для шестерень у корпусі насоса та привалену поверхню для встановлення сітчастого фільтра на відсутність рисок, подряпин та зношування.
  • Встановіть шестірні у корпус масляного насоса.
  • Використовуючи металеву лінійку та Щуп, перевірте зазори між шестернями та корпусом масляного насоса (див. значення "Технічні характеристики").
  • Використовуючи металеву лінійку та щуп, перевірте торцевий зазор шестерень масляного насоса.

Увага! Якщо зазори перевищують допустимі значення або на елементах насоса є ризики або подряпини, замініть масляний насос у збиранні.


Мал. 1.80. Перевірка зазору між шестернею та корпусом масляного насоса

Мал. 1.80. Перевірка зазору між шестернею та корпусом масляного насоса




Мал. 1.81. Перевірка торцевого зазору шестерень масляного насоса

Мал. 1.81. Перевірка торцевого зазору шестерень масляного насоса

  • Моторним маслом змастіть шестірні та привалочну поверхню корпусу насоса для встановлення сітчастого фільтра.
  • Встановіть шестерні в корпус масляного насоса та сітчастий фільтр і закріпіть його болтами, затягнувши їх потрібним моментом.
  • Зніміть штифт кріплення пробки редукційного клапана (мал. 182).

Мал. 1.82. Редукційний клапан масляного насоса: 1 - поршень; 2 - пружина; 3 - пробка; 4 – штифт

Мал. 1.82. Редукційний клапан масляного насоса: 1 - поршень; 2 - пружина; 3 - пробка; 4 – штифт

  • Дістаньте з корпусу масляного насоса пробку, пружину та поршень.
  • Перевірте поршень та його гніздо на відсутність рисок, подряпин та зносу.
  • Змастіть поршень і пружину та встановіть їх у корпус масляного насоса.
  • Встановіть пробку та закріпіть її штифтом.




Встановлення


  • Очистіть посадкові поверхні масляного піддону та блоку циліндрів.
  • На двигуні F3R 728 перевірте наявність гнізда центрування на валу насоса (мал. 1.83).

Мал. 1.83. Розташування гнізда (1) центрування на валу масляного насоса двигуна F3R 728

Мал. 1.83. Розташування гнізда (1) центрування на валу масляного насоса двигуна F3R 728

  • Встановіть масляний насос і закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом (мал. 1.84, 1.85).

Мал. 1.84. Кріплення масляного насоса на двигуні F3R 728: 1 - болти кріплення масляного насоса до…

Мал. 1.84. Кріплення масляного насоса на двигуні F3R 728: 1 - болти кріплення масляного насоса до блоку циліндрів; 2 - болти кріплення сітчастого фільтра до масляного насосу


Мал. 1.85. Розташування болтів кріплення масляного насоса на двигуні F3R 768

Мал. 1.85. Розташування болтів кріплення масляного насоса на двигуні F3R 768



  • Встановіть масляний піддон з новою прокладкою та закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.
  • Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
  • Залийте в двигун олію.

Увага! Для заповнення системи змащення моторним маслом до запуску двигуна від'єднайте роз'єм від інерційного датчика удару і протягом 30 с провертайте колінчастий вал двигуна стартером.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Попередня
Эспейс III: Бензинові двигуни F3R
Наступна

Система мастила — загальні відомості
Ремонт двигуна — розбирання, перевірка та складання
Маятникова підвіска двигуна
Зняття-установка двигуна F3R із коробкою передач JC5
Ремонт головки циліндрів
Система охолодження — перевірка тиску олії
Охолоджуюча рідина
Злив охолоджуючої рідини
Заповнення системи охолодження та видалення повітря
Перевірка герметичності системи охолодження
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Масляний насос — зняття та встановлення Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Масляний насос Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Масляний насос двигуна Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Масляний насос — зняття, огляд та встановлення Рено Кліо 1 (1990-1998)
➽ Вузол «паливний насос — датчик рівня палива — паливний фільтр»… Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 23 + 11

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Одноточковий упорскування
  • Багатоточковий упорскування
  • Система упорскування дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Эспейс I та II (1984-1996) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Карбюраторна паливна система
  • Система упорскування палива
  • Паливна система дизеля
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Эспейс III (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Бензинові двигуни Z7X
  • Двигуни дизельні G8T
  • Двигуни дизельні G9T
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.