- 1,7-/1,8-літрових двигунів, 16-клапанного двигуна та дизеля рівень рідини в прозорому бачку повинен бути між верхньою та нижньою контрольними відмітками.
- У разі потреби слід долити рекомендовану марку ATF.
- Якщо рівень рідини знаходиться набагато нижче нижньої контрольної позначки або Вам доводиться часто доливати ATF, необхідно встановити причину втрати рідини.
Контроль рівня рідини кермового механізму із сервоприводом (Renault 19)
Розташування бачка сервоприводу кермового механізму відрізняється залежно від типу двигуна. Для підвищення безпеки руху Ви повинні контролювати рівень рідини у бачку сервоприводу регулярно при кожній перевірці рівня олії у двигуні. Як і коробці передач, в сервоприводі механізму використовується ATF. Рівень рідини сервоприводу кермового механізму вимірюється за нормальної температури повітря.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Перевірка рівня рідини в системі підсилювача кермового механізму… Рено Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Чохол кермового механізму Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Контроль рівня масла у двигуні Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Зняття та встановлення кермового механізму Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Перевірка рівня та доливання робочої рідини в бачок… Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Вихлопна система
- Система охолодження
- Система харчування
- Одноточковий упорскування
- Багатоточковий упорскування
- Система упорскування дизеля
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Система запалювання
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Карбюраторна паливна система
- Система упорскування палива
- Паливна система дизеля
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни F3R
- Бензинові двигуни Z7X
- Двигуни дизельні G8T
- Двигуни дизельні G9T
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
