- Skrutka kolesa - 90 Nm
- Vodiaca skrutka strmeňa - 40 Nm
- Upevňovacia skrutka strmeňa - 100 Nm
Operačný postup:
- zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite podpery pod karosériu;
- vyberte koleso z požadovanej strany;
- pomocou plastovej fólie umiestnenej pod krytom vyrovnávacej nádrže znížte straty tekutiny, ktoré sú nevyhnutné počas práce. Hadicu vyčnievajúcu z vyrovnávacej nádrže je prípustné stlačiť svorkou;
Obrázok 7.3. Uvoľnenie matice brzdovej hadičky (šípka)
- očistite miesto uchytenia brzdovej hadičky na strmeň od nečistôt a uvoľnite maticu (Obrázok 7.3);
- odstráňte brzdové doštičky, ako je popísané vyššie;
Obrázok 7.4. Skrutky upevnenia podpery k otočnej pästi (šípky)
- odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce strmeň k čapu riadenia (Obrázok 7.4);
- úplne odskrutkujte brzdovú hadicu pri otáčaní brzdového strmeňa a nie naopak;
- skontrolujte stav hadice av prípade potreby ju vymeňte;
- vyčistite strmeň od nečistôt a koróznych produktov pomocou čistiacej kvapaliny pre brzdový systém;
- odstráňte svorku kufra pomocou skrutkovača s tenkým ostrím;
- so stlačeným vzduchom (napríklad z nožnej pumpy), pripojený k otvoru brzdovej hadičky, vytlačte piest z valca. Do vybrania strmeňa pred piestom vopred nainštalujte drevený blok, aby ste nepoškodili piest na povrchu strmeňa. Odstráňte pätku z piestu;
- opatrne, najlepšie pomocou plastového nástroja, odstráňte tesniaci krúžok z brzdového valca, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškriabali povrch valca;
- vytlačte vodiace puzdrá zo strmeňa a odstráňte ich kryty;
- pomocou špeciálnej kvapaliny na brzdové diely dôkladne umyte všetky diely. Na čistenie nepoužívajte minerálne rozpúšťadlá ako petrolej alebo benzín - sú agresívne na gumené časti hydrauliky. Časti ihneď osušte stlačeným vzduchom alebo handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Vyfúknite kanály stlačeným vzduchom;
- skontrolujte povrchy valca a piestu. Škrabance, korózia, lokálne opotrebovanie nie sú povolené. Skontrolujte stav vodiacich kolíkov a príslušných otvorov v strmeni. Prsty by sa nemali poškodiť, mali by sa ľahko pohybovať vo vývrtoch, ale nemali by v nich visieť. Ak máte pochybnosti, vymeňte poškodené diely;
- vymeňte tesniaci krúžok brzdového valca, ako aj všetky staré prašníky a tesnenia;
- pred montážou sa uistite, že všetky časti sú úplne čisté a suché;
- ponorte piest a nové tesnenie do čistej brzdovej kvapaliny, namažte ňou vnútorný povrch valca;
- nasaďte tesnenie piestu do drážky valca ručne - náradie môže tesnenie poškodiť. Namontujte novú manžetu na piest. Vložte piest do valca. Piest jemne zatlačte do valca a mierne ho otočte tak, aby vstúpil bez nakláňania. Úplne zatlačte piest do valca tak, aby vonkajší okraj návleku zapadol do drážky na strmene;
- nainštalujte golier prašníka do drážky strmeňa;
- Naneste mazivo z opravnej súpravy alebo inú vhodnú nelepivú zmes na vodiace puzdrá. Nainštalujte puzdrá na strmeň;
- nainštalujte nové gumené čižmy a položte ich do drážok;
- naskrutkujte strmeň na brzdovú hadicu, kým sa nezastaví;
- namontujte strmeň na kĺb riadenia a zaskrutkujte dve skrutky jeho upevnenia s nastaveným krútiacim momentom;
- namontujte brzdové doštičky podľa vyššie uvedeného popisu;
- naneste Loctite Frenblok na závity vodiacich kolíkov;
- utiahnite vodiace kolíky s novými skrutkami na špecifikovaný krútiaci moment, začínajúc od spodného kolíka;
- utiahnite spojovaciu maticu brzdovej hadice na špecifikovaný krútiaci moment;
- nainštalujte konektor snímača opotrebovania brzdových doštičiek;
- odstráňte svorku z hadice expanznej nádrže alebo odstráňte polyetylénové tesnenie (v závislosti od toho, čo sa používa);
- odstráňte vzduch z brzdového okruhu, na ktorom sa pracovalo, ako je popísané nižšie;
- nainštalujte koleso;
- spustite auto;
- niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky dostali na miesto.