Príkaz na výber:
- nainštalujte auto na nadjazd alebo výťah;
- odpojte vodiče od batérie a vyberte ju;
- odstráňte predné kolesá a blatníky;
- odstráňte ochranný kryt pohonnej jednotky;
- vypustite chladiacu kvapalinu odpojením výstupnej hadice od chladiča;
- vypustite olej z prevodovky;
- ak sa má motor demontovať, vypustite motorový olej a vyberte olejový filter;
- odstráňte ozdobnú mriežku obloženia chladiča;
- odstráňte predný nárazník;
- odskrutkujte upevňovacie skrutky brzdového strmeňa a odstráňte ich spolu so snímačmi ABS z kĺbov riadenia bez odpájania brzdových hadíc. Pripevnite strmene k častiam karosérie alebo pružinám zavesenia bez namáhania brzdových hadíc;
- odpojte vzpery tlmiča od kĺbov riadenia odskrutkovaním matíc a odstránením skrutiek;
Ryža. 3.1. Odstránenie tepelného štítu (1), golier (2), pripojenie katalyzátora a predného tlmiča, odpojenie konektora (3) snímač koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch
- odskrutkujte skrutky pod autom a odstráňte tepelný štít výfukového systému (ryža. 3.1);
- odskrutkujte a odstráňte svorku spájajúcu katalyzátor a predný tlmič výfuku;
- odpojte konektory snímačov koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch;
- odpojte tiahlo radenia od prevodovky (alebo lanko voliča automatickej prevodovky);
- odpojte pneumatiky od prevodovky «hmotnosť»;
- Odpojte upevňovacie časti katalyzátora od výfukového potrubia a vyberte ho z medziľahlej časti výfukového potrubia;
- odpojte sacie potrubie tlmiča od motora;
- odstráňte potrubie nasávaného vzduchu zo vzduchového filtra;
- odskrutkujte upevňovacie skrutky expanznej nádrže a odsuňte nádrž nabok. V prípade potreby odpojte hadice od krytu termostatu;
- odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia;
Ryža. 3.2. Skrutky upevnenia puzdra vzduchového filtra
- odstráňte kryt vzduchového filtra odskrutkovaním montážnych skrutiek (ryža. 3.2);
Ryža. 3.3. Spojovacie prvky (šípky) ECU a držiak palivového spínača pri náraze do auta
- odstráňte držiak elektronickej riadiacej jednotky (ECU), po predchádzajúcom odpojení od kontaktného konektora a držiaka inerciálneho spínača, aby sa prerušil prívod paliva pri náraze auta (ryža. 3.3);
- odpojte podtlakovú hadicu od posilňovača bŕzd;
Ryža. 3.4. Upevnenie hadíc ohrievača (šípky) na štít motora
- odpojte hadice ohrievača od štítu motora (ryža. 3.4), zapamätaj si ich polohu a vezmi si ich nabok. Hadice môžu byť s dvoma typmi rýchlospojok: s vonkajším krúžkom, ktorý je potrebné otočiť doľava pre vybratie, alebo s plastovými výstupkami, ktoré je potrebné stlačiť a odstrániť stlačením držiaka v smere štítu motora;
Ryža. 3.5. Demontáž reléového bloku z motora (1), podložky z drôtov (2), držiaky poistiek (3) a poistkové skrinky (4)
- odpojte reléovú skrinku, blok elektroinštalácie, blok zásuviek poistiek od motora a vyberte z neho zásuvky poistiek (ryža. 3.5);
- odpojte blok vodičov od adsorbéra a hadicu adsorbéra od sacieho potrubia;
- Odpojte kábel palivového pedála od telesa škrtiacej klapky;
- odpojte lanko spojky, ak je nainštalovaná manuálna prevodovka;
- na aute s automatickou prevodovkou odpojte lanko voliacej páky;
- vyberte nádrž posilňovača riadenia z držiaka a umiestnite ju na motor;
Ryža. 3.6. Demontáž zostavy elektrického ventilátora z chladiča
- odstráňte horné držiaky chladiča z priečneho nosníka motorového priestoru a pripevnite chladič k motoru tak, aby ste ho nepoškodili. V prípade potreby demontujte zostavu elektrického ventilátora zo zadnej časti chladiča (ryža. 3.6). Upozorňujeme, že spodné podpery chladiča sú namontované na pomocnom ráme, ktorý sa odstráni spolu s chladičom;
- odpojte potrubia od palivovej rozvodnej koľajnice a upchajte ich otvory;
- na modeloch s klimatizáciou odstráňte kompresor z motora bez odpojenia potrubia a upevnite kompresor mimo pracovného priestoru;
- demontujte kondenzátor klimatizácie a upevnite ho nabok bez toho, aby ste od neho odpojili potrubia;
- nastavte predné kolesá do priamej polohy, ohnite ochrannú gumenú manžetu na spodnej časti stĺpika riadenia, odskrutkujte maticu a odstráňte excentrickú skrutku strmeňa kardanového hriadeľa;
Pozor! Aby ste zabránili nafúknutiu airbagu, pred odpojením hriadeľa riadenia od mechanizmu riadenia sa uistite, že ste zablokovali volant v polohe pre priamy smer jazdy.
Ryža. 3.7. Montážny nástroj Mot. 1159 medzi pomocným rámom a blokom valcov: 1 - spojka
- nasaďte na pravú stranu motorového náradia Mot. 1159 medzi pomocným rámom a blokom valcov (ryža. 3.7). Pri absencii zariadenia zaklinujte pohonnú jednotku a pomocný rám pomocou drevených blokov, odskrutkujte upevnenie spojky a vyberte ju;
Ryža. 3.8. Inštalácia rozpery medzi multifunkčnú konzolu a pomocný rám
- nainštalujte medzi multifunkčnú konzolu a pomocný rám podložku z dreva (ryža. 3.8);
- vložte drevené tesnenie medzi prevodovku a pomocný rám;
Ryža. 3.9. Odstránenie horného krytu podpery konzoly kyvadla motora
- odstráňte horný kryt podpery otočného ramena motora (ryža. 3.9);
Ryža. 3.10. Uvoľnite maticu (šípka) na kyvadlovom zavesení motora
- odstráňte maticu na kyvadlovom závese motora a potom pomocou bronzovej trny vyrazte čap podpery (ryža. 3.10);
- zaveste motor pomocou kladkostroja;
- demontujte ľavý držiak motora;
Ryža. 3.11. Odstránenie výstuže pomocného rámu (šípka)
- odpojte výstuhy pomocného rámu a odstráňte ich (ryža. 3.11);
- uvoľnite skrutky medzi rámom a karosériou o jednu alebo dve otáčky. Neotáčajte ich úplne von;
- spustite prednú časť vozidla tak, aby bolo možné položiť pomocný rám s pohonnou jednotkou na vymenené drevené bloky;
- odstráňte upevňovacie skrutky pomocného rámu. Spolu s asistentom opatrne zdvihnite prednú časť vozidla a uistite sa, že súčiastky, komponenty a kabeláž, ktoré sú s ňou spojené, sú odpojené od motora;
- ak je to možné, posuňte auto späť, aby ste uvoľnili pracovný priestor;
- zdvihnite motor pomocou kladkostroja, aby ste odskrutkovali skrutky, ktoré ho pripevňujú k pomocnému rámu. Odpojte hnacie hriadele predných kolies od prevodovky a vyberte pohonnú jednotku spod auta;
- ak je potrebné odpojiť motor a prevodovku, nezabudnite na umiestnenie vodičov pripojených k pohonnej jednotke.
Poznámka. Pred vykonaním prác vyžadujúcich odpojenie motora, prevodovky a pomocného rámu si označte polohu nástroja Mot. 1159 na nosidlách.
Inštalácia pohonnej jednotky sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Aby ste pomohli vyrovnať pomocný rám s karosériou, nainštalujte dve závitové tyče do predných montážnych otvorov pomocného rámu. Predné skrutky pomocného rámu utiahnite momentom 62 Nm, zadné skrutky momentom 105 Nm.
Správne nainštalujte tepelné štíty. Naneste Loctite Frenblok na závity skrutiek predného brzdového strmeňa a dotiahnite na predpísaný krútiaci moment. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste nastavili piesty valcov kolies do pracovnej polohy.
Postupujte takto:
- tankovanie motorového a prevodového oleja (Ak je to nevyhnutné);
- naplnenie chladiaceho systému a odstránenie vzduchu z neho.