Kifizetési sorrend:
- szerelje fel az autót egy felüljáróra vagy liftre;
- húzza ki a vezetékeket az akkumulátorról, és távolítsa el;
- távolítsa el az első kerekeket és a sárvédőket;
- távolítsa el a tápegység védőburkolatát;
- engedje le a hűtőfolyadékot a kimeneti tömlő leválasztásával a radiátorról;
- engedje le az olajat a sebességváltóból;
- ha a motort szét kell szerelni, engedje le a motorolajat és távolítsa el az olajszűrőt;
- távolítsa el a radiátor bélés dekoratív rácsát;
- távolítsa el az első lökhárítót;
- csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait, és távolítsa el őket az ABS-érzékelőkkel együtt a kormánycsuklókról a féktömlők leválasztása nélkül. Rögzítse a féknyergeket a karosszériarészekhez vagy a felfüggesztési rugókhoz anélkül, hogy megfeszítené a féktömlőket;
- az anyák kicsavarásával és a csavarok eltávolításával válassza le a lengéscsillapító rugóstagokat a kormánycsuklóról;
Rizs. 3.1. A hővédő pajzs eltávolítása (1), gallér (2), a katalizátor és az első hangtompító csatlakoztatása, a csatlakozó leválasztása (3) kipufogógáz oxigénkoncentráció érzékelő
- csavarja ki a csavarokat az autó alatt, és távolítsa el a kipufogórendszer hőpajzsát (rizs. 3.1);
- csavarja ki és távolítsa el a katalizátort és az első hangtompítót összekötő bilincset;
- szerelje le az oxigénkoncentráció-érzékelők csatlakozóit a kipufogógázokban;
- válassza le a sebességváltó-rudazatot a sebességváltóról (vagy választókábel az automata sebességváltóhoz);
- válassza le a gumiabroncsokat a sebességváltóról «súly»;
- Válasszuk le a katalizátor rögzítő részeit a kipufogócsőről, és távolítsuk el a kipufogócső közbenső részétől;
- válassza le a kipufogódob szívócsövét a motorról;
- távolítsa el a beszívott levegő csatornát a légszűrőből;
- csavarja ki a tágulási tartály rögzítőcsavarjait, és tegye félre a tartályt. Ha szükséges, válassza le a tömlőket a termosztát házáról;
- válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsőről;
Rizs. 3.2. A légszűrő házának rögzítőcsavarjai
- távolítsa el a légszűrő házát a rögzítőcsavarok kicsavarásával (rizs. 3.2);
Rizs. 3.3. Rögzítőelemek (nyilak) Az ECU és az üzemanyag-kapcsoló konzolja autóba ütközéskor
- távolítsa el az elektronikus vezérlőegység tartóját (ECU), miután előzőleg leválasztotta róla az érintkező csatlakozót és az inerciakapcsoló konzolját, hogy az autó ütközésekor megszakítsa az üzemanyag-ellátást (rizs. 3.3);
- válassza le a vákuumtömlőt a fékrásegítőről;
Rizs. 3.4. Fűtőtömlők rögzítése (nyilak) a motorpajzshoz
- válassza le a fűtőtömlőket a motorpajzsról (rizs. 3.4), emlékezve pozíciójukra, és félre kell vinni őket. A tömlők kétféle gyorscsatlakozósak lehetnek: külső gyűrűvel, amelyet az eltávolításhoz balra kell fordítani, vagy műanyag nyúlványokkal, amelyeket össze kell nyomni és a tartót a motorpajzs irányába nyomva kell eltávolítani;
Rizs. 3.5. A reléblokk eltávolítása a motorról (1), vezetékpárnák (2), biztosítéktartók (3) és biztosítékdobozok (4)
- csatlakoztassa le a relédobozt, a vezetékblokkot, a biztosítékaljzat blokkot a motorról, és vegye ki belőle a biztosítékfoglalatokat (rizs. 3.5);
- válassza le a vezetékek blokkját az adszorberről és az adszorber tömlőt a szívócsőről;
- Válassza le az üzemanyagpedál kábelét a fojtószelepházról;
- válassza le a tengelykapcsoló kábelét, ha kézi sebességváltó van felszerelve;
- automata sebességváltóval felszerelt autón válassza le a választókar kábelét;
- távolítsa el a szervokormány tartályát a tartóból, és helyezze a motorra;
Rizs. 3.6. Az elektromos ventilátor szerelvény eltávolítása a hűtőről
- távolítsa el a felső hűtőrögzítőket a motortér kereszttartójáról, és rögzítse a hűtőt a motorhoz, hogy ne sértse meg. Ha szükséges, távolítsa el az elektromos ventilátor szerelvényt a hűtő hátuljáról (rizs. 3.6). Kérjük, vegye figyelembe, hogy az alsó radiátortartók egy segédvázra vannak felszerelve, amelyet a hűtővel együtt eltávolítanak;
- válassza le a csővezetékeket az üzemanyag-elosztó sínről, és dugja be a nyílásaikat;
- légkondicionálóval felszerelt modelleken távolítsa el a kompresszort a motorból a csővezetékek leválasztása nélkül, és rögzítse a kompresszort a munkaterülettől távol;
- szerelje le a légkondicionáló kondenzátorát, és rögzítse félre anélkül, hogy a csővezetékeket leválasztaná róla;
- állítsa egyenes helyzetbe az első kerekeket, hajlítsa meg a kormányoszlop alján lévő védőgumi mandzsettát, csavarja ki az anyát, és távolítsa el a kormánytengely kardáncsukló-tengerének excentercsavarját;
Figyelem! A légzsák kioldódásának megelőzése érdekében győződjön meg arról, hogy a kormánykereket egyenes állásban rögzíti, mielőtt leválasztja a kormánytengelyt a kormányszerkezetről.
Rizs. 3.7. Szerelőszerszám Mot. 1159 a segédkeret és a hengerblokk között: 1 - csatlakozó
- illeszkedjen a motorszerszám jobb oldalára Mot. 1159 a segédkeret és a hengerblokk között (rizs. 3.7). Készülék hiányában fahasábokkal ékelje be a tápegységet és a segédkeretet, csavarja le a csatlakozó rögzítését és távolítsa el;
Rizs. 3.8. Távtartó felszerelése a többfunkciós konzol és a segédkeret közé
- szereljen be egy fából készült távtartót a többfunkciós konzol és a segédkeret közé (rizs. 3.8);
- helyezzen be egy fa tömítést a sebességváltó és a segédkeret közé;
Rizs. 3.9. A motor inga felfüggesztési konzoljának tartójának felső burkolatának eltávolítása
- távolítsa el a motor lengőkar támaszának felső fedelét (rizs. 3.9);
Rizs. 3.10. Lazítsa meg az anyát (nyíl) a motor inga felfüggesztésén
- távolítsa el az anyát a motor inga felfüggesztéséről, majd egy bronz sodrással üsse ki a tartó csapját (rizs. 3.10);
- akassza fel a motort emelővel;
- szerelje le a bal oldali motortartót;
Rizs. 3.11. A segédkeret megerősítésének eltávolítása (nyíl)
- válassza le és távolítsa el a segédkeret megerősítéseit (rizs. 3.11);
- lazítsa meg a segédkeret és a karosszéria csavarjait egy vagy két fordulattal. Ne fordítsa ki őket teljesen;
- engedje le az autó elejét, hogy a segédkeret az erőegységgel a helyettesített fahasábokra lehessen helyezni;
- távolítsa el a segédkeret rögzítőcsavarjait. Egy asszisztenssel együtt óvatosan emelje fel az autó elejét, ügyelve arra, hogy a hozzá tartozó alkatrészek, alkatrészek és vezetékek le legyenek választva a motorról;
- ha lehetséges, mozgassa vissza az autót, hogy munkaterületet szabadítson fel;
- emelje fel a motort emelővel, hogy kicsavarja a segédvázhoz rögzítő csavarokat. Válassza le az első kerék meghajtó tengelyeit a sebességváltóról, és távolítsa el az erőegységet az autó alól;
- ha le kell választani a motort és a sebességváltót, emlékezzen a tápegységhez csatlakoztatott vezetékek helyére.
Jegyzet. A motor, a sebességváltó és a segédkeret leválasztását igénylő munka előtt jelölje meg a Mot szerszám helyzetét. 1159 hordágyon.
A tápegység beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
A segédkeret és a karosszéria igazítása érdekében szereljen fel két menetes rudat a segédkeret elülső rögzítőnyílásaiba. Húzza meg a segédváz első csavarjait 62 Nm, a hátsó csavarokat 105 Nm nyomatékkal.
Helyezze fel megfelelően a hővédő pajzsokat. Vigyen fel Loctite Frenblok-ot az első féknyereg csavarjaira, és húzza meg a megadott nyomatékkal. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a kerékhengerek dugattyúit munkahelyzetbe állítsa.
Csináld a következőt:
- motor- és váltóolaj tankolása (ha szükséges);
- a hűtőrendszer feltöltése és a levegő eltávolítása belőle.