Svetlomety využívajú takzvanú priehľadnú sklenenú optiku. Tienidlo svetlometu je úplne hladké a neplní funkciu distribúcie svetelných tokov. Je vyrobený z plastu, ktorý je priehľadnejší a ľahší ako sklenené tienidlo. Vrstva ochranného laku ho chráni pred drobným poškodením (škrabancami).
Smerové svetlá zabudované do svetlometov sú vyrobené bez farebných filtrov, namiesto toho sa používajú žiarovky so sklom určitej farby.
Hmlové svetlá. Vo variantnom prevedení sú autá vybavené hmlovými svetlami inštalovanými v spodnej časti predného nárazníka. Hmlové svetlá je možné zapnúť pomocou spínača na stĺpiku riadenia len pri zapnutom vonkajšom osvetlení.
Zadné svetlá. Svetlomety v modernom štýle majú priehľadné tienidlá pre smerové svetlá a cúvacie svetlá. Žiarovka zadného hmlového svetla je inštalovaná v ľavom zadnom svetle. Hmlové svetlo je možné zapnúť pomocou spínača na stĺpiku riadenia len pri zapnutom vonkajšom osvetlení.
Smerovky. Smerové svetlá sú inštalované v svetlometoch, zadných a bočných svetlách. Smerové svetlá sa aktivujú ľavým spínačom na stĺpiku riadenia (svietidlá jednej strany v závislosti od polohy spínača) alebo výstražný spínač (všetky lampy naraz).
Korektor svetlometov. Vo variantnom prevedení sú autá vybavené korektorom lúča svetlometov, ktorý umožňuje meniť smer lúča svetlometov vo vertikálnej rovine v závislosti od zaťaženia vozidla.
Užitočné tipy:
- Ak náhle svetlomety začnú slabo svietiť a po zapnutí smerovky začne blikať parkovacie svetlo, obnovte kontakt uzemňovacieho vodiča s karosériou.
- Zvyknite si pravidelne meniť žiarovky (hlavne svetlomety). Postupom času žiarovka stmavne a jas lampy sa zníži. Tento proces prebieha pomerne pomaly a vodič si nevšimne postupné zhoršovanie osvetlenia vozovky.
- V poslednej dobe sa objavuje čoraz viac áut, ktorých predné svetlá svietia ako vianočný stromček, v rôznych odtieňoch modrej. To všetko sa nazýva slovom "xenón" a považuje sa za veľmi cool. Niet pochýb o tom, že xenónové svetlomety, štandardne inštalované na najnovších modeloch zahraničných automobilov, osvetľujú cestu oveľa lepšie a auto s nimi vyzerá oveľa pôsobivejšie. Nie je prekvapujúce, že veľa ľudí sa tiež snaží vylepšovať svoje autá, najmä preto, že v regáloch je teraz veľa "xenónových" výbojok rôznych výrobcov (najčastejšie čínske). Nenechajte sa zmiasť lacnými vecami: tieto žiarovky nemajú nič spoločné so skutočnými xenónovými výbojkami bez vlákien. Ide o bežné lampy s maľovaným sklom. Svetelná priepustnosť takéhoto skla je výrazne nižšia ako u štandardných žiaroviek, vlákna falzifikátov sú zvyčajne inštalované rozostrené. Svetlomet s takouto lampou napriek svojej vonkajšej účinnosti neosvetlí prakticky nič, len nemilosrdne oslepuje protiidúcich vodičov. Okrem toho výrobcovia takýchto svietidiel, aby kompenzovali pokles svetelného toku, zvyšujú svoj výkon nad rámec normy. Často ich inštalácia vedie k roztaveniu izolácie drôtov a poškodeniu elektrického zariadenia. Za svoje peniaze je lepšie nekupovať "bolesť hlavy", ale kúpiť kvalitné bežné lampy.
(Originál sa nachádza na webovej stránke: RENAULTBOOK.ru)