Фаровете използват така наречената прозрачна стъклена оптика. Абажурът на фара е напълно гладък и не изпълнява функцията за разпределяне на светлинни потоци. Изработен е от пластмаса, която е по-прозрачна и по-лека от стъкления абажур. Слой защитен лак го предпазва от леки повреди (драскотини).
Индикаторите за посока, вградени във фаровете, са направени без цветни филтри, вместо това се използват лампи със стъкло от определен цвят.
Фарове за мъгла. Във вариантната версия автомобилите са оборудвани с фарове за мъгла, монтирани в долната част на предната броня. Светлините за мъгла могат да се включат с помощта на превключвателя на кормилната колона само когато външното осветление е включено.
Задни светлини. Модерните фарове имат прозрачни абажури за пътепоказатели и светлини за заден ход. Крушката за задната светлина за мъгла е монтирана в лявата задна светлина. Фарът за мъгла може да се включи с помощта на превключвателя на кормилната колона само когато външното осветление е включено.
Пътепоказатели. Във фаровете, задните и страничните светлини са монтирани пътепоказатели. Мигачите се активират от левия превключвател на кормилната колона (лампи от едната страна в зависимост от позицията на превключвателя) или превключвател за предупреждение за опасност (всички лампи наведнъж).
Коректор на фаровете. Във вариантната версия автомобилите са оборудвани с коректор на лъча на фаровете, който позволява промяна на посоката на лъча на фаровете във вертикална равнина в зависимост от натоварването на автомобила.
Полезни съвети:
- Ако изведнъж фаровете започнат да светят слабо и светлината за паркиране мига, когато мигачът е включен, възстановете контакта на заземяващия проводник с тялото.
- Създайте си навик редовно да сменяте крушките си (особено фарове). С течение на времето крушката на лампата потъмнява и яркостта на лампата намалява. Този процес протича доста бавно и водачът не забелязва постепенното влошаване на осветеността на пътя.
- Напоследък се появяват все повече автомобили, чиито фарове светят като коледна елха, в различни нюанси на синьото. Всичко това се нарича с думата "ксенон" и се смята за много готино. Няма спор, че ксеноновите фарове, монтирани стандартно на най-новите модели чуждестранни автомобили, осветяват пътя много по-добре, а колата с тях изглежда много по-впечатляващо. Не е изненадващо, че много хора също се опитват да подобрят своите автомобили, особено след като сега има много "ксенонови" лампи от различни производители на рафтовете (най-често китайски). Не се заблуждавайте от евтините неща: тези крушки нямат нищо общо с истинските ксенонови газоразрядни крушки без нишки. Това са обикновени лампи с боядисано стъкло. Светлинната пропускливост на такова стъкло е значително по-ниска от тази на стандартните лампи; нишките на фалшификатите обикновено се монтират извън фокуса. Фар с такава лампа, въпреки външната си ефективност, не осветява практически нищо, само безмилостно заслепява насрещните шофьори. В допълнение, производителите на такива лампи, за да компенсират намаляването на светлинния поток, увеличават мощността си над нормата. Често тяхното инсталиране води до топене на изолацията на проводниците и повреда на електрическото оборудване. По-добре е да не купувате "главоболие" с парите си, а да купувате висококачествени обикновени лампи.