Montáž šácht (Renault Megane 2)

Nainštalujte súčasne primárny hriadeľ a sekundárny hriadeľ s 1/2 vidlicou (ryža. 3.112).



Nainštalujte poistný kolík tyče 1/2 A a poistný kolík tyče 5. prevodového stupňa B (ryža. 3.113).

Mierne nadvihnite 3/4 náboj a nainštalujte 3/4 vidlicu a predstavec.





Vložte kolíky do vidlice pomocou nástroja (B.Vi.949) (ryža. 3.114).



Namontujte tyč piateho prevodového stupňa A a nápravu spätného chodu B. Za týmto účelom mierne zdvihnite primárny hriadeľ (ryža. 3.115).

Uistite sa, že nasledujúce položky sú umiestnené správne:

• centrovacie puzdrá;
• magnet;
• nastavovacie krúžky pre predpínacie ložiská na prevodovke JR (ryža. 3.116).

Nainštalujte pružiny a guľôčky na aretáciu 1/2 a 3/4 do kľukovej skrine a stlačte ich pomocou zariadenia (B.Vi.1570) (ryža. 3.117).

Naneste Loctite 518 na povrch spoja.

Nastavte na tretí prevodový stupeň.

Umiestnite kľukovú skriňu s ovládacím hriadeľom na tretí prevodový stupeň a nainštalujte pružinu a guľu tak, aby sa zablokovala, kým sa neobjaví tyč piateho prevodového stupňa.



Stlačením gule zaistite a dokončite inštaláciu kľukovej skrine (ryža. 3.118).

Odstráňte zariadenie (B.Vi.1570).

Otočte vstupný hriadeľ, aby ste sa uistili, že ložiská sú správne usadené, a utiahnite uťahovaciu skrutku na krútiaci moment (25 Nm).





Namontujte spätnú nápravu A na miesto (ryža. 3.119).



Naneste tri kvapky Loctite Frenbloc na drážky ozubeného kolesa s konštantným záberom a nainštalujte ho pomocou nástroja (B.Vi.1175) (ryža. 3,120).

Na primárny hriadeľ nainštalujte:

• oporný krúžok (väčšou stranou smerom k ozubenému kolesu);
• puzdro pod prevodom;
• piaty prevodový stupeň parazitný prevod vybavený synchronizačným krúžkom;
• náboj piateho prevodového stupňa s pružinou (ryža. 3.121).

Použitie jadra (B.Vi.31-01) nainštalujte kolík vidlice piateho prevodového stupňa (ryža. 3.122).

Originálna publikácia na portáli RenaultBook.ru



Zaraďte prvý prevodový stupeň pomocou radiacej páky a piaty prevodový stupeň posunutím vidlice po tyči (ryža. 3.123).

Utiahnite skrutku a maticu ozubených kolies na krútiaci moment:

• matica primárneho hriadeľa - 25 Nm;
• skrutka sekundárneho hriadeľa - 160 Nm.

Nastavte prevodovku na neutrál.

Nainštalujte nový O-krúžok.



Nasaďte zadný kryt a utiahnite skrutky momentom 25 Nm (ryža. 3.124).

Nainštalujte spätný stykač.

Nainštalujte snímač rýchlosti poloautomatickej prevodovky JH na miesto.





Namontujte tesniaci krúžok hriadeľa spojky pomocou nástroja (B.Vi.1601) – pre prevodovku JR (ryža. 3.125).



Nainštalujte pomocný valec uvoľnenia spojky a utiahnite skrutky na 21 N·m (ryža. 3.126).

Namontujte tesnenie výstupného hriadeľa diferenciálu pomocou nástroja (B.Vi.945) pre prevodovku JH a nástroja (B.Vi.1058) pre prevodovku JR.

Prevodovka JH

Umiestnite naolejovanú bezpečnostnú manžetu A na planétové koleso a nasaďte naolejované tesnenie C pomocou nástroja B (ryža. 3,127 a 3,128).

Prevodovka JR

Umiestnite bezpečnostnú objímku A do nástroja (B.Vi.945) na planétovom kolese a nasaďte naolejované tesnenie pomocou nástroja (B.Vi.1058) (ryža. 3,129 a 3,130).