Уклањање
Аутомобили са 1,4 литарским мотором (E7J)
Завојница за паљење се налази на предњем зиду изнад резервоара кочионе течности.
1. Одвојите жицу високог напона са разводника паљења на терминалу 1 намотаја за паљење (погледајте илустрацију).
4.1 Одвојите жицу високог напона од разводника паљења на терминалу 1 намотаја за паљење
2. Искључите утикач са више иглица 2 притиском на опругу за закључавање (погледајте илустрацију 4.1).
3. Уклоните калем заједно са држачем тако што ћете одврнути монтажне завртње (погледајте стрелице на илустрацији 4.1).
Инсталација
4. Замените држач и завојницу за паљење и причврстите их вијцима.
5. Повежите жицу високог напона и вишепински утикач.
Аутомобили са мотором од 1,6 литара (К7М)
Аутомобили са овим мотором имају два двострука намотаја за паљење причвршћена на главу цилиндра. Приликом извођења радова на механизму за дистрибуцију гаса, калемови се морају демонтирати заједно са причвршћивањем.
6. Искључите паљење.
7. Уклоните врхове жице високог напона 1 са свећица (погледајте илустрацију). У овом случају, требало би да вучете за врхове, а не за жице. За уклањање врхова потребна је одређена сила. Одмах након одвајања врха, означите га тако да се током монтаже може поставити на исправну свећицу.
4.7 Уклоните врхове високонапонске жице 1 са свећица
8. Искључите жицу кондензатора тако што ћете искључити црни утикач 2 и ослободити га из вођице 3 (погледајте илустрацију 4.7).
9. Одврните завртње који причвршћују сабирницу високог напона за главу цилиндра (погледајте стрелице на слици).
4.9 Одврните завртње који причвршћују високонапонску жичану сабирницу на глави цилиндра (погледајте стрелице)
10. Одврните шест вијака 1 који причвршћују завојницу за паљење за држач (погледајте илустрацију).
4.10 Одврните шест вијака 1 који причвршћују завојницу за паљење за држач
11. Одспојите вишеполни утикач 2 (погледајте илустрацију 4.10).
12. Одврните четири вијка 3 који причвршћују држач завојнице за паљење за главу цилиндра (погледајте илустрацију 4.10).
Инсталација
13. Причврстите држач завојнице за паљење на главу цилиндра вијцима.
14. Повежите вишеполни утикач завојнице за паљење.
15. Причврстите завојнице за паљење на држач.
16. Повежите жицу са кондензатором, поставите је у водич и поправите.
17. Повежите жице високог напона са намотајима за паљење, пратећи ознаке.
Аутомобили са 1.0Л бензинским мотором, 4-/1,6 литара (K4J/K4M)
18. Одвојите врх жице високог напона 1 од завојнице за паљење. Требало би да повучете сам врх, а не жицу (погледајте илустрацију).
4.18 Одвојите врх жице високог напона 1 од завојнице за паљење. Требало би да повучете сам врх, а не жицу
19. Одврните вијак 2 (погледајте илустрацију 4.18).
20. Уклоните калем 3 са свећице (погледајте илустрацију 4.18).
Приликом склапања затегните вијак 2 силом од 15 Нм (погледајте илустрацију 4.18).
Пажња! Два намотаја паљења су повезана у серију на управљачку јединицу мотора. Терминал 1 управљачке јединице одговара цилиндрима 2 и 3, терминал 32 - цилиндрима 1 и 4.
21. Аутомобили са 1,4 литарским бензинским мотором (E7J). Уклоните поклопац разводника тако што ћете одврнути монтажне завртње (погледајте стрелице на слици). Унутрашњост поклопца разводника мора бити сува и без знакова оштећења. Угљена четка у средини поклопца разделника у положају за уградњу мора да притисне клизач разделника и не сме да буде оштећена или значајно истрошена. Ако су ови недостаци присутни, поклопац се мора заменити.
4.21 Уклоните поклопац разводника одвртањем монтажних вијака (погледајте стрелице)