Пажња! За аутомобиле са моторима дат је детаљан опис поступка скидања и уградње стартера E7J, К7М, F3R, F7R, F8Q и F9Q. Разлике у односу на аутомобиле са бензинским моторима од 1,4-71,6 литара K4J/K4M, дате су на крају поглавља. Пре почетка рада, батерију у сваком случају треба искључити.
1. Одвојите негативни (-) терминал са батерије.
Пажња! У том случају, снимљене информације се бришу са неких уређаја, а сигурносни код се брише са радио пријемника, као и сва аутоматска подешавања за радио станицу. Стога, пре него што одвојите батерију, прочитајте одредбе поглавља "Батерија - уклањање и уградња".
2. Уклоните топлотни штит стартера, ако постоји, тако што ћете одврнути завртње Ц (погледајте илустрацију).
20.2 Уклоните топлотни штит стартера, ако постоји, тако што ћете одврнути завртње Ц
Аутомобили са мотором од 150 КС.
3. Уклоните завртње носача издувног разводника.
4. Одврните завртње Е који причвршћују задњи држач стартера (погледајте илустрацију).
20.4 Одврните завртње Ф који причвршћују задњи држач стартера
5. Уклоните Г завртње са задњег држача стартера (погледајте илустрацију).
20.5 Уклоните Г завртње са задњег држача стартера
6. Одврните завртње Х на поклопцу цеви за гориво и (погледајте илустрацију 20.5).
Сви мотори
7. Одвојите жицу за напајање позитивног потенцијала дебелог попречног пресека са прикључка 30 на полеђини стартера, а танку жицу са прикључка 50 до прекидача за паљење.
8. Уклоните три завртња за монтажу стартера (погледајте илустрацију). У том случају означите положај уградње чахуре за центрирање Б маркером. Ова чаура се налази у тачки и у отвору за вијке за возила са мотором од 1,4 и 1,6 литара, а у тачки З за возила са 2,0 литарским бензинским мотором и дизел мотором (видети илустрацију 20.8).
20.8 Одврните три вијка за причвршћивање стартера
9. Уклоните стартер тако што ћете га гурнути нагоре.
Инсталација
10. Уверите се да је чаура за центрирање Б на свом месту.
11. Инсталирајте стартер и причврстите га вијцима.
12. Повежите електричне жице са терминалима стартера.
13. Аутомобили са бензинским мотором снаге 150 КС. Причврстите завртњима задњи држач стартера и поклопац цеви за гориво.
14. Аутомобили са бензинским мотором снаге 150 КС. Уградите држач издувног разводника.
15. Осигурајте топлотни штит, ако постоји.
16. Повежите терминал негативне (-) жице са терминалом батерије.
17. Подесите сат и програмирајте радио да прима радио станице.
Аутомобили са 1.0Л бензинским мотором, 4-/1,6 литара K4J/K4M
18. Означите бојом положај десног предњег точка на главчини. Ово ће омогућити да се балансирани точак угради у првобитни положај током монтаже.
19. Отпустите завртње за причвршћивање точка. У овом случају, аутомобил мора стајати на тлу.
20. Поставите предњи део аутомобила на постоље и уклоните предњи точак.
21. Уклоните, ако је потребно, десну облогу лука точка.
22. Уклоните заштиту мотора од прскања ако је потребно.
23. Уклоните причврсни клин са десне осовине погонске осовине.
24. Одврните завртње који учвршћују доњи део подупирача амортизера за зглоб управљача.
25. Померите зглоб управљача надоле, одвојите осовину.
26. Уклоните резонатор ваздушног филтера који се налази испред филтера.
27. Одврните матицу 3 стезаљке кабелског свежња и одвојите утикач 4 (погледајте илустрацију).
20.27 Одврните матицу 3 на стезаљци кабелског свежња и одвојите утикач 4
28. Одврните завртње за монтажу штита који рефлектује топлоту Б и завртње за монтажу доњег носећег рама Ц (погледајте илустрацију 20.27).
29. Одврните сензор нивоа моторног уља.
30. Одврните завртње А који причвршћују стартер и уклоните га.
Стартер се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Ако се стартер не окреће, прво морате проверити да ли постоји најмање 8 волти на терминалу 50 вучног релеја, што је неопходно за покретање мотора. Ако се на терминал 50 доводи мањи напон, онда је потребно проверити жице које се односе на коло стартера према електричној шеми.
Да ли се зупчаник стартера укључује под нормалним напоном може се проверити на следећи начин:
31. Уклоните стартер и повежите га помоћним жицама са акумулатором аутомобила.
32. Краткоспојне стезаљке стартера 30 и 50 са помоћном жицом (попречног пресека од најмање 4 мм²).
Ако се зупчаник стартера укључи, жице које иду до стартера су неисправне, на пример, жица за уземљење (-) је покварена, или је терминал жице (+) кородиран, или је прекидач за паљење неисправан.