Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

Хладњак уља мењача — демонтажа и монтажа (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Хладњак уља мењача — демонтажа и монтажа
0
Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛

Уклањање



1. Хладњак уља у мењачу је монтиран на врху мењача. За бољи приступ, уклоните батерију и њен носач (видети Одељак 5А).

2. Причврстите црева система за хлађење са сваке стране хладњака посебним стезаљкама. Алтернативно, потпуно испустите воду из система за хлађење (видети Одељак 1).

3. Отпустите стезаљке и одспојите црева са хладњака.

Ова белешка је копирана са ресурса www.RENAULTBOOK.ru

4. Отпустите посебне вијке за монтажу и уклоните хладњак уља за мењач из мењача. Будите спремни на цурење течности - поставите чисту крпу око хладњака. Затворите све отворене рупе како бисте спречили улазак прљавштине у систем.

5. Уклоните посебне вијке и прегледајте О-прстенове да ли су оштећени. Замените заптивке ако је потребно.

Инсталација



6. Инсталирајте обрнутим редоследом. Проверите ниво уља у мењачу (видети Одељак 1).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Аутоматски мењач
Следећа

Сензор притиска хидрауличног цевовода — уклањање и уградња
Електронска контролна јединица — уклањање и уградња
Сензор брзине — уклањање и уградња
Мултифункционални прекидач — уклањање и уградња
Погон брзиномера — уклањање и уградња
Ремонт аутоматског мењача — општи опис
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Демонтажа и уградња мењача (мотор K9K) Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Демонтажа и уградња ручног мењача Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Демонтажа и уградња аутоматског мењача Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Демонтажа и уградња бензинског мотора и ручног мењача Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Демонтажа и уградња ручног мењача Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 29 + 11

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.