Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

На сваких 115.000 км — Замена зупчастог каиша (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • На сваких 115.000 км — Замена зупчастог каиша
0
Упозорење: Ако се овај корак занемари, зупчасти каиш може да пукне док мотор ради, што може проузроковати значајна оштећења мотора. Као мера предострожности, препоручује се замена зупчастог каиша након 58.000 км.


Поступак је описан у одговарајућем делу Одељак 2.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Одржавање
Следећа

На сваких 58.000 км — Проверите ниво уља у мануелном мењачу
На сваких 58.000 км — подмазивање шарки и брава
На сваких 58.000 км — Проверите сигурносне појасеве
На сваких 58.000 км — Замена кочионе течности
На сваких 58.000 км — проверите подешавање ручне кочнице
Сваке 2 године, без обзира на километражу — замена расхладне течности
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Замена и подешавање затезања каиша, замена ваљка за затезање… Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Затезање зупчастог ремена Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Замена каиша погона газораспределительного механизма (60000 км) Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Провера стања зупчастог ремена Renault 19 (1988-1996)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 40 + 44

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.