Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛 Sprawdzanie zasilania pompy paliwa 🠛 Sprawdzanie ciśnienia zasilania…🠛
Rysunek 3.104. Demontaż listwy paliwowej: 1 – końcówka przewodu doprowadzającego paliwo; 2 – złącza wtryskiwaczy; złącze czujnika spalania stukowego 3-pinowe; 4 – śruby mocujące rampę
Podczas pracy należy zapoznać się z rysunkiem 3.104.
Wyjmowanie
- zmniejszyć ciśnienie paliwa w układzie;
- odłącz ujemny przewód akumulatora;
- zdejmij osłonę ochronną rampy;
Uwaga! Podczas wyjmowania wtryskiwaczy lub listwy paliwowej należy zachować ostrożność, ponieważ w listwie i złączce znajduje się paliwo. Podjąć środki ostrożności, aby zabezpieczyć generator przed wyciekami paliwa.
- odłączyć przewody paliwowe od rampy;
- odłącz złącza wtryskiwaczy;
- odłącz złącze czujnika spalania stukowego;
- odkręcić śruby mocujące rampę i wyjąć ją wraz z wtryskiwaczami z kolektora dolotowego;
- pamiętaj o zamontowaniu wtryskiwaczy, poluzuj mocowania i wyjmij wtryskiwacze z rampy.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, należy jednak pamiętać o wymianie pierścieni uszczelniających i uchwytów wtryskiwaczy. Aby ułatwić montaż, nasmaruj pierścienie uszczelniające olejem silnikowym.
Sprawdzanie zasilania pompy paliwa
Zlecenie pracy:
- zmniejszyć ciśnienie paliwa w układzie;
- podnieś tylne siedzenie;
- zdejmij metalową osłonę na tylnej podłodze, aby uzyskać dostęp do pokrywy pompy paliwa (zobacz rysunek 3.98);
- zamontuj przekaźnik pompy paliwa na swoim miejscu;
- odłącz zieloną szybkozłączkę od pokrywy pompy paliwa i podłącz pompę do 2-litrowego kubka pomiarowego za pomocą odpowiedniego wężyka;
- włącz pompę paliwa za pomocą narzędzia diagnostycznego lub zakładając zworkę w przekaźniku pompy paliwa między stykiem 1 a "+" obwodu zasilania;
- zmierz przepływ pompy, który powinien wynosić 60–80 l/h.
Po dokonaniu pomiarów należy ponownie zamontować usunięte elementy.
Sprawdzanie ciśnienia zasilania paliwem
Zlecenie pracy:
- zdejmij osłonę ochronną listwy rozdzielczej paliwa;
- zmniejszyć ciśnienie paliwa w układzie;
Rysunek 3.105. Pomiar ciśnienia zasilania paliwem: 1 – przewód doprowadzający paliwo; 2 – manometr sterujący ciśnieniem
- odłączyć przewód doprowadzający paliwo (Rysunek 3.105) i podłącz trójnik (Mot. 1311–08) do manometru kontrolnego;
Uwaga! Podczas odłączania przewodu paliwowego od listwy należy zachować ostrożność, ponieważ w listwie i złączce znajduje się paliwo. Podjąć środki ostrożności w celu zabezpieczenia generatora.
- uruchom silnik, aby uruchomić pompę paliwa;
- zmierz ciśnienie za pomocą manometru. Powinno być ono stałe i wynosić (3,5±0,06) bara.
Notatka. Zapewnienie wymaganego ciśnienia w listwie paliwowej może potrwać kilka sekund.