Зняття та встановлення паливорозподільної рампи (Renault Symbol 2)

Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛 Перевірка подачі паливного насосу 🠛 Перевірка тиску подачі палива 🠛

Малюнок 3.104. Зняття паливорозподільної рампи: 1 – штуцер трубопроводу, що падає; 2 – контактні роз'єми форсунок; 3 – контактний роз'єм датчика детонації; 4 – болти кріплення рампи

Під час роботи керуйтеся Рисунком 3.104.

Зняття

скиньте тиск палива в системі;
від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
зніміть захисний кожух рампи;

Увага! При знятті форсунок або паливорозподільної рампи будьте обережні, тому що в рампі та штуцері знаходиться паливо. Вживіть заходів щодо захисту генератора від попадання палива.

від'єднайте від рампи паливні трубопроводи;
роз'єднайте контактні роз'єми форсунок;
роз'єднайте роз'єм датчика детонації;
відверніть болти кріплення рампи і зніміть її з форсунками з впускного колектора;
запам'ятайте встановлення форсунок, послабте кріплення та зніміть форсунки з рампи.

Встановлення

Установка проводиться в порядку, зворотному зняттю, при цьому обов'язково замініть кільця ущільнювачів і тримачі форсунок. Для полегшення установки змастіть кільця ущільнювачів моторним маслом.

Перевірка подачі паливного насосу

Порядок роботи:

скиньте тиск палива в системі;
підніміть заднє сидіння;
зніміть металеву заглушку лючка в задній підлозі для отримання доступу до кришки паливного насоса (див. Малюнок 3.98);
встановіть на місце реле увімкнення паливного насоса;
від'єднайте швидкознімний штуцер зеленого кольору від кришки паливного насоса та відповідним шлангом з'єднайте насос з мензуркою місткістю 2 л;
увімкніть паливний насос за допомогою діагностичного приладу або встановивши перемичку в реле паливного насоса між контактом 1 та "+" ланцюга живлення;
заміряйте подачу насоса, яка повинна становити 60-80 л/год.

Після виміру встановіть на місце зняті елементи.

Перевірка тиску подачі палива

Порядок роботи:

зніміть захисний кожух паливорозподільної рампи;
скиньте тиск палива в системі;

Малюнок 3.105. Вимір тиску подачі палива: 1 – паливний трубопровід; 2 – контрольний манометр

від'єднайте паливопровід, що подає (Малюнок 3.105) та приєднайте трійник (Mot. 1311–08) з контрольним манометром;

Увага! При від'єднанні від рампи палива, що подає, будьте обережні, оскільки в рампі і штуцері знаходиться паливо. Вживіть заходів щодо захисту генератора.