Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego.
Zdejmij górne osłony silnika.
Zdejmij kanał powietrzny.
Odłączyć wiązkę przewodów od przepustnicy i przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego od kolektora dolotowego.
Notatka: Nie uszkadzaj rury podciśnieniowej kolektora dolotowego. Jeżeli rura jest uszkodzona należy wymienić kolektor.
Odłączyć przewód układu odzyskiwania oparów paliwa od przepustnicy.
Odłącz wiązkę przewodów i odłóż ją na bok.
Odłączyć przewód paliwowy od listwy paliwowej.
Odłączyć przewód układu kontroli oparów paliwa od kolektora dolotowego.
Rysunek. 2.251. Demontaż kolektora dolotowego
Odkręć śruby mocujące kolektor dolotowy (ryż. 2.251).
Zdejmij korpus przepustnicy.
Instalacja
Należy wymienić wszystkie uszczelki.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Rysunek. 2.252. Kolejność dokręcania śrub kolektora dolotowego
Dokręć śruby mocujące kolektor dolotowy określonym momentem obrotowym (9 Nm) w kolejności pokazanej na rysunku 2.252.
dokręcaj śruby mocujące przepustnicę z serwomechanizmem równomiernie i naprzemiennie do wymaganego momentu obrotowego (13 Nm).
Podłącz przewody do zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku dodatniego.