Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Зняття
Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
Зніміть верхню кришку двигуна.
Зніміть повітропровід.
Від'єднайте колодку проводів від блоку дросельної заслінки, вакуумний шланг підсилювача гальм – від впускного колектора.
Примітка. Не пошкодіть патрубок відбору розрідження на впускному колекторі. Якщо патрубок обламаний, замініть колектор.
Від'єднайте трубопровід системи уловлювання паливної пари від блоку дросельної заслінки.
Від'єднайте джгут дротів і відсуньте його убік.
Від'єднайте паливопровід від паливорозподільної рампи.
Від'єднайте трубопровід системи керування паливної пари від впускного колектора.
Мал. 2.251. Зняття впускного колектора
Відкрутіть болти кріплення впускного колектора (рис. 2.251).
Зніміть блок дросельної заслінки.
Встановлення
Всі ущільнювальні прокладки підлягають обов'язковій заміні.
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Мал. 2.252. Порядок затягування болтів кріплення впускного колектора
Текст доступний на цьому сайті renaultbook
Затягніть необхідним моментом (9 Н·м) у наведеному на малюнку 2.252 порядку болти кріплення впускного колектора.
3Стягніть необхідним моментом (13 Н·м) болти кріплення блоку дросельної заслінки з сервоприводом рівномірно та по черзі.
Приєднайте дроти до клем акумулятора, починаючи з плюсової клеми.