Spis treści: Główne cechy charakterystyczne 🠛 Momenty dokręcania, Nm 🠛
Główne cechy charakterystyczne
Charakterystyczny | Oznaczający |
| Rezystancja zaworu elektromagnetycznego EGR: | |
| silniki benzynowe K7M 703 i F7R | 710 30±3 omów |
| silnik Diesla F8Q | 10±5 omów |
| silnik Diesla F9Q | 5,5±0,5 omów |
| Rezystancja zaworu elektromagnetycznego układu odzyskiwania oparów paliwa: | |
| wtrysk centralny rozproszona iniekcja | 34,5 omów 35±5 omów |
| Napięcie sondy lambda przy 850°C (silniki benzynowe): | |
| bogata mieszanka mieszanka chuda | Ponad 625 mV 0—80mV |
Momenty dokręcania, Nm
Charakterystyczny | Oznaczający |
| Sonda lambda - silniki benzynowe | 45 |
| Śruba elektromagnetycznego zaworu recyrkulacji gazów spalinowych: | |
| silniki K7M i F7R silniki K9Q | 10 21 |
| Rura stalowa zaworu elektromagnetycznego recyrkulacji spalin: | |
| silnik K7M silnik K9Q | 10 21 |
Wersja oryginalna na naszym portalu renaultbook.ru