Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego
Demontaż kolektora dolotowego
1. Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Wyjmij jednostkę filtra powietrza (patrz powyżej).
4. Zdejmij listwę paliwową.
5. Zdejmij przepustnicę (patrz powyżej).
6. Odłączyć przewód odpowietrzania oparów paliwa (1) od kolektora dolotowego.
7. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego (2).
8. Odłączyć przewód podciśnieniowy (3) od kolektora dolotowego.
9. Odłącz złącze czujnika ciśnienia powietrza dolotowego (4).
10. Wyjąć rurę odpowietrzającą opary oleju z kolektora dolotowego (5).
11. Odkręcić śruby mocujące (6) amortyzatorów kolektora dolotowego.
12. Odkręcić górne śruby (7) kolektora dolotowego.
13. Odkręcić dolne nakrętki (8) kolektora dolotowego.
14. Zdejmij kolektor dolotowy z uszczelkami.
15. W przypadku wymiany kolektora dolotowego należy wymontować czujniki temperatury i ciśnienia powietrza dolotowego.
Montaż kolektora dolotowego
Uwaga: Po każdym demontażu uszczelek kolektora dolotowego należy je wymienić na nowe.
Uwaga: Aby zapewnić właściwe uszczelnienie, powierzchnie uszczelniające muszą być czyste, suche i odtłuszczone (unikaj jakichkolwiek odcisków palców).
1. Oczyścić i odtłuścić powierzchnie styku przy użyciu środka czyszczącego.
2. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Oryginał tego artykułu na stronie internetowej (RENAULTBOOK.ru)
Uwaga: Moment dokręcania nakrętek mocujących kolektor dolotowy: 21 Nm.