Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Впускной коллектор К7М (1.6 л, 8 клапанов) (Renault Logan 2)

  • Главная
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Силовой агрегат
  • Система впуска и выпуска
  • Впускной коллектор К7М (1.6 л, 8 клапанов)
0

Снятие и установка впускного коллектора



Снятие впускного коллектора



1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять блок воздушного фильтра (см. выше).

4. Снять топливную рампу.

5. Снять дроссельную заслонку (см. выше).

6. Отсоединить патрубок вентиляции паров топлива (1) от впускного коллектора.

6. Отсоединить патрубок вентиляции паров топлива (1) от впускного коллектора.


7. Отсоединить разъем датчика температуры воздуха на впуске (2).

7. Отсоединить разъем датчика температуры воздуха на впуске (2).


8. Снять вакуумный трубопровод (3) с впускного коллектора.

9. Снять разъем датчика давления воздуха на впуске (4).

10. Снять патрубок вентиляции паров масла с впускного коллектора (5).

11. Отвернуть крепления (6) стоек впускного коллектора.

11. Отвернуть крепления (6) стоек впускного коллектора.


12. Отвернуть верхние болты (7) впускного коллектора.



12. Отвернуть верхние болты (7) впускного коллектора.


13. Отвернуть нижние гайки (8) впускного коллектора.

13. Отвернуть нижние гайки (8) впускного коллектора.


14. Снять впускной коллектор с прокладками.

15. В случае замены впускного коллектора снять датчики температуры и давления воздуха на впуске.

Установка впускного коллектора



Примечание: Заменять прокладки впускного коллектора новыми после каждого снятия.


Внимание: Для обеспечения требуемой герметичности, уплотняемые поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (избегать появления любых отпечатков пальцев).


1. Очистить и обезжирить контактные поверхности с помощью чистящего средства.

2. Произвести установку в порядке обратном снятию.

Примечание: Момент затяжки гаек крепления впускного коллектора: 21 Н·м.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Петровский Роман
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Логан 2: Система впуска и выпуска
Следующая

Дроссельная заслонка К7М (1.6 л, 8 клапанов)
Блок воздушного фильтра двигателя К7М (1.6 л, 8 клапанов)
Впускной коллектор
Дроссельная заслонка
Блок воздушного фильтра двигатель D4F (1.2 л)
Воздушный резонатор двигателя К4М (1.6 л, 16 клапанов)
Блок воздушного фильтра
Дроссельная заслонка К4М (1.6 л, 16 клапанов)
Впускной коллектор К4М (1.6 л, 16 клапанов)
Блок воздушного фильтра двигателя К9К (1.5 л)
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Впускной коллектор Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Впускной коллектор Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Впускной коллектор — снятие и установка Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Впускной коллектор Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Впускной коллектор и блок дроссельной заслонки (двигатель К4М) Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 21 + 45

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Ежедневные проверки
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.5 л
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и управления
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Ежедневное обслуживание
  • Первое техобслуживание (ТО-1)
  • Второе техобслуживание (ТО-2)
  • Советы водителю
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.