Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Дроссельная заслонка

  • Главная
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Силовой агрегат
  • Система впуска и выпуска
0

Снятие и установка дроссельной заслонки



Снятие дроссельной заслонки



1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять блок воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъем дроссельной заслонки.

4. Отвернуть болты крепления дроссельной заслонки (1).



5. Снять дроссельную заслонку с прокладкой.

Чистка дроссельной заслонки



Внимание:
  • Использовать для работы устойчивые к протеканиям нитриловые перчатки.
  • Обязательно использовать защитные очки и респиратор.
  • Следить за чистотой рабочего места, не допускать попадания загрязнений в дроссельную заслонку.


1. Снять дроссельную заслонку с двигателя.

2. Извлечь уплотнения из дроссельной заслонки.

Примечание: Чистящие средства могут повредить уплотнения, поэтому их необходимо извлекать из дроссельной желонки.


3. Вручную полностью открыть дроссельную заслонку.

Примечание: Не распылять чистящие средства на наружную часть цилиндров, внутрь корпуса пружины или на разъём.


4. Распылить средство для чистки карбюраторов в воздушное отверстие корпуса дроссельной заслонки, чтобы растворить все следы загрязнений.



5. Удалить остатки чистящего средства и загрязнений с помощью безворсовой ткани.




6. Сжатым воздухом обдуть кромки дроссельной заслонки и воздушного отверстия.

Внимание: Если дроссельная заслонка подвергалась падениям или ударам, её необходимо заменить новой.


7. Установить на дроссельную заслонку новые уплотнения.

8. Установить дроссельную заслонку на двигатель.

Установка дроссельной заслонки



Примечание: Заменять прокладку дроссельной заслонки новой после каждого снятия.


1. С помощью чистящего средства очистить и обезжирить поверхность установки прокладки на впускном коллекторе, а также на корпусе дроссельной заслонки (если она используется повторно).

Внимание: Для обеспечения требуемой герметичности, уплотняемые поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (избегать появления любых отпечатков пальцев).


2. Установить дроссельную заслонку с новой прокладкой.

3. Затянуть болты крепления дроссельной заслонки моментом 9 Н·м

4. Подсоединить разъем дроссельной заслонки.

5. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

6. С помощью диагностического прибора выполнить процедуру послеремонтной калибровки и инициализации процессора управления впрыском топлива и дроссельной заслонки.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Логан 2: Система впуска и выпуска
Следующая

Блок воздушного фильтра двигатель D4F (1.2 л)
Впускной коллектор
Блок воздушного фильтра двигателя К7М (1.6 л, 8 клапанов)
Дроссельная заслонка К7М (1.6 л, 8 клапанов)
Впускной коллектор К7М (1.6 л, 8 клапанов)
Воздушный резонатор двигателя К4М (1.6 л, 16 клапанов)
Блок воздушного фильтра
Дроссельная заслонка К4М (1.6 л, 16 клапанов)
Впускной коллектор К4М (1.6 л, 16 клапанов)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 48 + 25

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Ежедневные проверки
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.5 л
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и управления
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Ежедневное обслуживание
  • Первое техобслуживание (ТО-1)
  • Второе техобслуживание (ТО-2)
  • Советы водителю
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля