Centralna lampka kontrolna stanu awaryjnego
STOP
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka ostrzegawcza zaświeci się podczas jazdy, natychmiast zatrzymaj pojazd. Lampka ostrzegawcza może zapalić się sama lub razem z innymi lampkami ostrzegawczymi.
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka nie zapala się po włączeniu zapłonu. oznacza zakłócenie jej funkcjonowania lub przepalenie lampy. Jeżeli lampka ostrzegawcza zaświeci się podczas jazdy, zatrzymaj się, wyłącz silnik i sprawdź poziom oleju silnikowego:
- jeśli poziom oleju jest normalny, sprawdź układ smarowania;
- jeśli lampka sygnalizacyjna świeci się, mimo że poziom oleju w silniku jest w normie, nie wolno kontynuować jazdy, ponieważ spowoduje to poważne uszkodzenie silnika.
Lampka kontrolna niskiego poziomu płynu hamulcowego
Lampka kontrolna może się palić z dwóch powodów:
- jeżeli hamulec postojowy jest zaciągnięty przy włączonym zapłonie. Po zwolnieniu dźwigni hamulca postojowego lampka kontrolna powinna zgasnąć;
- jeśli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku układu hamulcowego jest niski.
8 W takim przypadku zatrzymaj samochód. sprawdź poziom płynu hamulcowego i. jeśli to konieczne, przywróć go do normy. Jeśli musisz często uzupełniać płyn hamulcowy, oznacza to, że napęd hydrauliczny układu hamulcowego jest nieszczelny i występuje ciągły wyciek płynu hamulcowego. W takim przypadku należy natychmiast znaleźć najbliższy serwis w celu sprawdzenia układu hamulca roboczego.
Lampka kontrolna ładowania akumulatora
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i po uruchomieniu silnika gaśnie. Jeśli lampka nie zapala się po włączeniu zapłonu. oznacza zakłócenie jej funkcjonowania lub przepalenie lampy.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się podczas jazdy, zatrzymaj się, wyłącz silnik i sprawdź stan i napięcie paska klinowego napędu alternatora. a także niezawodność podłączenia przewodów do zacisków generatora. Jeśli lampka kontrolna świeci się, a pasek napędowy jest w dobrym stanie, można kontynuować jazdę do najbliższego serwisu w celu sprawdzenia układu ładowania. Aby ograniczyć rozładowywanie baterii, wyłącz wszystkie nieistotne odbiorniki energii.
Lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego «ABS»
Lampka kontrolna ostrzega o usterce układu przeciwblokującego. Lampka kontrolna zapala się na 2 s po włączeniu zapłonu lub podczas uruchamiania silnika i gaśnie po zakończeniu procesu automatycznego sprawdzania działania układu. Jeśli lampka kontrolna nie zapala się po kilku sekundach od włączenia zapłonu, nie gaśnie lub zapala się podczas jazdy, oznacza to, że ABS jest uszkodzony. Jeśli lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego zaświeci się podczas jazdy. Układ hamulcowy pojazdu działa bez układu przeciwblokującego. W przypadku nieprawidłowego działania układu przeciwblokującego i hamulcowego, które są sygnalizowane lampkami ostrzegawczymi podczas hamowania, możliwe jest przedwczesne zablokowanie tylnych kół. Należy niezwłocznie udać się z najwyższą ostrożnością do najbliższego serwisu w celu wyeliminowania usterki.
(Lampka kontrolna przegrzania silnika
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i po uruchomieniu silnika gaśnie. Jeśli lampka nie zapala się po włączeniu zapłonu. oznacza zakłócenie jej funkcjonowania lub przepalenie lampy.
Jeśli lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy pojazd jest w ruchu, natychmiast zatrzymaj pojazd i wyłącz silnik, poczekaj, aż ostygnie i sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym.
Sprawdź stan bezpieczników lub przekaźnika wentylatora chłodnicy. Jeżeli lampka kontrolna nie gaśnie, a poziom płynu chłodzącego jest normalny, a bezpiecznik wentylatora jest dobry, należy przerwać jazdę i wezwać pomoc techniczną.
Lampka kontrolna awarii
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po 3 s. Jeśli lampka ostrzegawcza zaświeci się podczas pracy silnika, wystąpił problem z silnikiem i należy natychmiast skontaktować się ze stacją serwisową. Jeśli lampka ostrzegawcza miga, natychmiast zmniejsz obciążenie silnika, aż miganie zniknie i. jednak skonsultuj się ze specjalistą.
Lampka kontrolna podgrzewania
Lampka kontrolna podgrzewania zapala się po włączeniu zapłonu i gdy silnik jest zimny. Silnik można uruchomić po wyłączeniu lampki kontrolnej. Czas wstępnego nagrzewania silnika wydłuża się wraz ze spadkiem temperatury silnika.
Jeśli silnik nie uruchamia się, wyjmij kartę i uruchom ponownie. Jeśli temperatura silnika jest niższa niż 0°C w pojeździe z ręczną skrzynią biegów, wciśnij pedał sprzęgła podczas uruchamiania silnika. Gdy tylko silnik uruchomi się, natychmiast zwolnij przycisk uruchamiania. Gdy silnik zacznie pracować stabilnie, powoli zwolnij pedał sprzęgła. W przypadku uruchomienia gorącego silnika lampka ostrzegawcza może się nie zapalić, wskazując, że silnik nie wymaga wstępnego nagrzania i można go natychmiast uruchomić.
Lampka kontrolna nieprawidłowego działania elektronicznego sterowania silnikiem
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po 3 s. Jeśli lampka kontrolna zapala się podczas pracy silnika, oznacza to, że wystąpiła usterka w systemie sterowania pracą silnika i należy niezwłocznie skontaktować się ze stacją serwisową. Lampka kontrolna może zacząć powoli migać, co wskazuje na naruszenie systemu blokowania rozruchu silnika.
Lampka ostrzegawcza minimalnego poziomu paliwa, wskaźnik poziomu paliwa
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Gdy zaświeci się lampka ostrzegawcza, jak najszybciej zatankuj samochód.
Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie. Jeśli w zbiorniku paliwa pozostanie kilka litrów paliwa, zapali się lampka kontrolna.
Lampka kontrolna indeksów zwojów Jeżeli lampka kontrolna indeksów zwojów miga z podwójną częstotliwością, oznacza to, że przepaliła się lampka w jednym z indeksów zwojów.
Lampka pilocka "SERVICE"
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po 3 s. Jeżeli lampka ostrzegawcza zapala się jednocześnie z innymi lampkami ostrzegawczymi, odpowiedni układ pojazdu musi zostać sprawdzony przez specjalistę.
Wskaźnik poziomu płynu chłodzącego
Kiedy samochód porusza się w normalnych warunkach, strzałka powinna zawsze znajdować się poniżej trzech górnych linii skali. Przy dużym obciążeniu silnika i wysokich temperaturach zewnętrznych jest to możliwe. od czasu do czasu przesuwając strzałkę w górny obszar skali. Do tego czasu nie powinno to być powodem do niepokoju. aż lampka ostrzegawcza zacznie migać. Jeżeli podczas jazdy zaświecą się lampki ostrzegawcze przegrzania płynu chłodzącego i STOP, należy zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i ustalić przyczynę wzrostu temperatury płynu chłodzącego.
Lampka kontrolna awarii systemu stabilizacji trajektorii ruchu samochodu (ESP)
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po 2 sekundach. Jeśli lampka kontrolna zapala się, gdy pojazd jest w ruchu. oznacza to, że w systemie stabilizacji występuje usterka w systemie stabilizacji toru jazdy pojazdu, podczas gdy można kontynuować jazdę. ale biorąc pod uwagę, że tej funkcji brakuje. Należy jak najszybciej skontaktować się z warsztatem Lampka ostrzegawcza zapala się również w przypadku wyłączenia układu wyłącznikiem. znajduje się na desce rozdzielczej po lewej stronie kierownicy.
Lampka ostrzegawcza ciśnienia w oponach
Lampka kontrolna zapala się, gdy w oponie jednego z kół samochodu ciśnienie jest niższe od wymaganego.
Lampka kontrolna kontroli prędkości (Tempomat)
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu systemu regulacji prędkości.
Lampka kontrolna niskiego poziomu płynu w zbiorniku spryskiwacza szyb i reflektorów
Jeśli lampka kontrolna świeci się. należy jak najszybciej uzupełnić płyn w zbiorniku spryskiwaczy szyb i reflektorów. znajduje się w komorze silnika.
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po kilku sekundach Jeżeli po włączeniu zapłonu lampka kontrolna nie gaśnie» świeci się lub świeci ciągle, oznacza to awarię systemu bezpieczeństwa. w takim przypadku konieczne jest jak najszybsze skontaktowanie się ze stacją serwisową.
Lampka kontrolna blokady rozruchu silnika
W pojazdach wyposażonych w układ immobilizera silnika lampka kontrolna zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu, po czym gaśnie, wskazując, że można uruchomić silnik. Jeśli lampka kontrolna miga lub pozostaje zapalona, oznacza to, że kod nie został zidentyfikowany lub wystąpiła usterka w układzie immobilizera silnika.
Lampka kontrolna 8 może zacząć powoli migać, co wskazuje na naruszenie układu blokowania rozruchu silnika i należy skontaktować się ze specjalistą.
Lampka kontrolna bezpieczeństwa
Po wyłączeniu zapłonu miganie lampki kontrolnej oznacza, że samochód jest zabezpieczony przed nieautoryzowanym uruchomieniem silnika.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz wielofunkcyjny może pokazywać wskaźniki usterek lub informacje tekstowe dotyczące bezpiecznej eksploatacji pojazdu.