Lampki kontrolne i sygnalizacyjne (Renault Laguna 2)

Centralna lampka ostrzegawcza informująca o sytuacji awaryjnej

STOP

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza zapali się podczas jazdy, należy natychmiast zatrzymać pojazd. Kontrolka może zapalić się sama lub razem z innymi kontrolkami ostrzegawczymi.

Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego

jeżeli poziom oleju jest prawidłowy, należy sprawdzić układ smarowania;
jeżeli kontrolka ostrzegawcza świeci się pomimo prawidłowego poziomu oleju silnikowego, nie należy kontynuować jazdy, ponieważ silnik ulegnie poważnemu uszkodzeniu.

Kontrolka niskiego poziomu płynu hamulcowego

Kontrolka może zapalić się z dwóch powodów:

jeśli hamulec postojowy jest zaciągnięty po włączeniu zapłonu. Po zwolnieniu dźwigni hamulca postojowego kontrolka powinna zgasnąć;
jeśli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku układu hamulcowego jest niski.

w takim przypadku należy zatrzymać samochód. sprawdź poziom płynu hamulcowego i. Jeśli to konieczne, przywróć je do normy. Jeżeli często musisz uzupełniać płyn hamulcowy, oznacza to, że hydrauliczny napęd układu hamulcowego jest nieszczelny i występuje stały wyciek płynu hamulcowego. W takim przypadku należy niezwłocznie udać się do najbliższego punktu serwisowego w celu sprawdzenia działania układu hamulcowego.

Kontrolka ładowania akumulatora

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka nie zapala się po włączeniu zapłonu. Oznacza to, że jego funkcjonowanie jest zakłócone lub lampa się przepaliła.

Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, należy zatrzymać się, wyłączyć silnik i sprawdzić stan oraz napięcie paska wielorowkowego napędu alternatora. jak również niezawodność połączenia przewodów z zaciskami generatora. Jeśli kontrolka się świeci, a pasek napędowy jest w dobrym stanie, możesz kontynuować jazdę do najbliższego punktu serwisowego w celu sprawdzenia układu ładowania. Aby ograniczyć zużycie baterii, wyłącz wszystkie zbędnie potrzebne odbiorniki energii.

Kontrolka układu zapobiegającego blokowaniu kół "ABS"

Lampka kontrolna informuje o awarii abs systemie. Lampka kontrolna zapala się na 2, po włączeniu zapłonu lub podczas uruchamiania silnika i gaśnie po zakończeniu procesu sprawdzania kondycji systemu. Jeśli lampka kontrolna nie świeci się przez kilka sekund jedz włączeniu zapłonu nie gaśnie lub zapala się podczas jazdy, w układzie ABS. Jeśli lampka kontrolna abs systemu świeci się podczas jazdy. system hamulcowy samochodu działa bez abs systemu. W przypadku awarii w abs i hamulca operacyjnych, o których sygnalizują lampki kontrolne przy hamowaniu, być może przedwczesne blokowanie tylnych kół. Należy natychmiast ze zwiększoną ostrożnością udać się do najbliższej fachowej stacji obsługi w celu usunięcia usterki.

(Kontrolka ostrzegawcza przegrzania silnika

Jeżeli kontrolka ostrzegawcza zapali się podczas jazdy, należy natychmiast zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik, odczekać aż ostygnie i sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym.

Link do źródła znajduje się na RenaultBook.ru

Sprawdź stan bezpieczników lub przekaźnika wentylatora chłodnicy. Jeśli kontrolka nie zgaśnie, poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy i bezpiecznik wentylatora jest sprawny, należy przerwać jazdę i wezwać pomoc techniczną.

Kontrolka awarii

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po 3 sekundach. Jeżeli kontrolka zapali się podczas pracy silnika, oznacza to, że wystąpiła usterka silnika i należy natychmiast udać się do stacji obsługi. Jeżeli kontrolka miga, należy natychmiast zmniejszyć obciążenie silnika, aż miganie zniknie. Należy jednak skonsultować się ze specjalistą.

Kontrolka podgrzewania wstępnego

Kontrolka podgrzewania silnika zapala się po włączeniu zapłonu, gdy silnik jest zimny. Silnik można uruchomić po zgaśnięciu kontrolki. Czas wstępnego nagrzewania silnika wzrasta w miarę obniżania się temperatury silnika.

Jeżeli silnik nie uruchomi się, wyjmij kartę i spróbuj uruchomić go ponownie. Jeżeli temperatura silnika jest niższa niż 0°C w pojeździe z manualną skrzynią biegów, naciśnij pedał sprzęgła podczas uruchamiania silnika. Po uruchomieniu silnika natychmiast puść przycisk startu. Gdy silnik zacznie pracować równomiernie, powoli zwolnij pedał sprzęgła. Jeżeli uruchamiany jest gorący silnik, kontrolka może się nie zaświecić. Oznacza to, że silnik nie wymaga wstępnego nagrzania i można go natychmiast uruchomić.

Kontrolka usterki elektronicznego sterowania silnikiem

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po 3 sekundach. Jeżeli kontrolka zapali się podczas pracy silnika, oznacza to, że wystąpiła usterka w układzie sterowania silnikiem i należy natychmiast udać się do stacji obsługi. Kontrolka może zacząć powoli migać, co wskazuje na problem z układem immobilizera rozruchu silnika.

Wskaźnik minimalnego poziomu paliwa, wskaźnik paliwa

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Gdy zaświeci się kontrolka ostrzegawcza, należy jak najszybciej zatankować pojazd.

Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie. Jeżeli w zbiorniku pozostało kilka litrów paliwa, zaświeci się kontrolka.

Kontrolka kierunkowskazów Jeżeli kontrolka kierunkowskazów miga dwa razy częściej, oznacza to, że przepaliła się żarówka w jednej z lamp kierunkowskazów.

Lampka kontrolna "SERVICE"

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po 3 sekundach. Jeżeli kontrolka zapali się jednocześnie z innymi kontrolkami, odpowiedni układ pojazdu musi zostać sprawdzony przez specjalistę.

Wskaźnik poziomu płynu chłodzącego

Podczas jazdy pojazdem w normalnych warunkach wskazówka powinna zawsze znajdować się poniżej trzech górnych linii skali. Możliwe przy dużym obciążeniu silnika i wysokiej temperaturze powietrza na zewnątrz. od czasu do czasu przesuwając strzałkę w górny obszar skali. Do tego czasu nie powinno to być powodem do niepokoju. aż kontrolka ostrzegawcza zacznie migać. Jeżeli podczas jazdy nastąpi przegrzanie płynu chłodzącego i zapali się kontrolka ostrzegawcza STOP, należy zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i ustalić przyczynę wzrostu temperatury płynu chłodzącego.

Kontrolka usterki elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP)

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po 2 sekundach. Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy pojazdu. Oznacza to, że w układzie stabilizacji toru jazdy pojazdu wystąpiła awaria, ale jazda jest możliwa. ale biorąc pod uwagę, że tej funkcji brakuje. Skonsultuj się ze stacją serwisową tak szybko, jak to możliwe. Lampka kontrolna zapala się również, gdy system jest wyłączony za pomocą przełącznika. Znajduje się na desce rozdzielczej po lewej stronie kierownicy.

Kontrolka niskiego ciśnienia w oponach

Kontrolka zapala się, gdy ciśnienie w oponach jednego z kół pojazdu jest niższe od wymaganego.

Kontrolka układu tempomatu (tempomat)

Kontrolka zapala się po włączeniu tempomatu.

Kontrolka niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy szyb i reflektorów

Jeżeli zaświeci się lampka kontrolna. Należy możliwie jak najszybciej uzupełnić płyn do spryskiwaczy szyb i reflektorów. Znajduje się w komorze silnika.

Kontrolka poduszki powietrznej

Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po kilku sekundach. Jeśli kontrolka nie zapala się po włączeniu zapłonu lub świeci się ciągle, w systemie bezpieczeństwa występuje usterka. W takim przypadku należy jak najszybciej skontaktować się ze stacją obsługi.

Kontrolka blokady rozruchu silnika

W pojazdach wyposażonych w układ immobilizera silnika kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu, a następnie gaśnie, co oznacza, że można uruchomić silnik. Jeżeli kontrolka miga lub świeci światłem ciągłym, kod nie został zidentyfikowany lub wystąpiła usterka w układzie immobilizera silnika.

Lampka kontrolna 8 może zacząć migać powoli, wskazując na problem z układem blokady rozruchu silnika. W takim przypadku należy skontaktować się ze specjalistą.