Wymagane specjalne narzędzie
- Włożyć. 880 Ściągacz bezwładnościowy.
Czteroskrętna tylna oś składa się z:
- dwa ramiona zawieszenia połączone odcinkiem profilu w kształcie litery L. Jednostka 1 jest nierozłączna;
- dwa stabilizatory 3;
- dwa drążki skrętne 4;
- sprzęgło wielowypustowe 2 łączące drążki skrętne.
Mostek przymocowany jest do korpusu za pomocą dwóch podpór zamontowanych na silentblokach.
Uwaga! Nigdy nie podnoś pojazdu za pomocą podnośnika, opierając jego główkę o belkę w kształcie litery L 1. Jakiekolwiek odkształcenie belki będzie wiązało się z koniecznością całkowitej wymiany belki mostu.
Momenty dokręcania, Nm
- Śruba mocująca górne mocowanie amortyzatora 85.
- Śruba mocująca dolne mocowanie amortyzatora 115.
- Śruby mocujące koła 90.
Wyjmowanie
1. Zdejmij koła.
2. Zdejmij amortyzatory.
3. Zdejmij zaślepki drążków skrętnych.
4. Usuń za pomocą narzędzia do wyciągania emblematów. 880:
- dwa drążki skrętne;
- dwa stabilizatory, pozostawiające sprzęg wielowypustowy.
6. Wyczyść i nasmaruj wielowypusty drążka skrętnego środkiem MOLYKOTE BR2.
Instalacja
1. Stabilizatorów nie można wymontować z pojazdu, gdy zainstalowane jest narzędzie do wymiany amortyzatorów. Z tego względu, a także w celu ułatwienia montażu sprzęgła wielowypustowego, należy wykonać klocek drewniany zgodnie z rysunek 6.47. Wymiary podano w milimetrach, kąty w stopniach.
2. Zamontuj sprzęgło na bloku (wyprodukowano lokalnie) na środku belki osi tylnej.
3. Zamontuj jeden stabilizator, upewniając się, że kąt bloku jest zachowany i że łatwo mieści się on w rowkach.
4. Zamontuj drugi stabilizator, upewniając się, że łatwo wpasuje się w rowki.
5. Wykonaj przyrząd (rys. 6.38) do ustawienia ramion zawieszenia w taki sposób, aby można było prawidłowo zamontować drążek skrętny.
Oryginał można znaleźć na stronie internetowej: www.Renaultbook.ru
6. Wstępnie wyreguluj osprzęt do rozmiaru X = 430 mm (rys. 6.39).
7. Zamontuj urządzenie w miejscu amortyzatora.
8. Zamontuj zaślepki drążków skrętnych.
9. Zamontuj amortyzatory.
10. Zamontuj koła.
11. Ustaw pojazd na kołach i zmierz położenie punktów kontrolnych dolnej części nadwozia (patrz str. 6.1).
12. Wyreguluj regulator siły hamowania (patrz rozdział "Konserwacja").
13. Wyreguluj reflektory.
Uwaga: Aby skorygować różnicę w wymiarze X między lewą i prawą stroną pojazdu, zawsze należy wykonać regulację drążka skrętnego.