Необходимый специальный инструмент
- Emb. 880 Инерционный съемник.
![](https://www.renaultbook.ru/img/kangoo/0670.jpg)
Четырехторсионный задний мост состоит из:
- двух рычагов подвески, соединенных отрезком Г-образного профиля. Узел 1 неразъемный;
- двух стабилизаторов 3;
- двух торсионов 4;
- шлицевой муфты 2, соединяющей торсионы.
Мост присоединяется к кузову двумя опорами, установленными на сайлентблоки.
Внимание! Никогда не поднимайте автомобиль домкратом, упираясь его головкой в балку Г-образного профиля 1. Любая его деформация будет означать необходимость полной замены балки моста.
Моменты затяжки, Нм
- Болт крепления верхней опоры амортизатора 85.
- Болт крепления нижней опоры амортизатора 115.
- Болты крепления колеса 90.
Снятие
1. Снимите колеса.
2. Снимите амортизаторы.
3. Снимите колпаки торсионов.
4. Снимите с помощью съемника Emb. 880:
- два торсиона;
- два стабилизатора, оставляя шлицевую муфту.
6. Очистите и смажьте шлицы торсиона Средством MOLYKOTE BR2.
Установка
1. Стабилизаторы не могут быть сняты с автомобиля, когда установлено приспособление для замены амортизатора. Из-за этого и для облегчения установки шлицевой муфты должен быть изготовлен деревянный брусок в соответствии с рис. 6.47. Размеры даны в миллиметрах, углы — в градусах.
![](https://www.renaultbook.ru/img/kangoo/0671.jpg)
2. Установите муфту на брусок (изготовленный на месте) в середине балки заднего моста.
3. Установите один стабилизатор, обеспечивая соблюдение угла наклона бруска и легкость соединения со шлицами.
![](https://www.renaultbook.ru/img/kangoo/0672.jpg)
4. Установите другой стабилизатор, обеспечивая легкость его соединения со шлицами.
5. Изготовьте приспособление (рис. 6.38) для расположения рычагов подвески так, чтобы торсион мог быть правильно установлен.
6. Предварительно отрегулируйте приспособление в размер X = 430 мм (рис. 6.39).
7. Установите приспособление вместо амортизатора.
8. Установите колпаки торсионов.
9. Установите амортизаторы.
10. Установите колеса.
11. Установите автомобиль на колеса и замерьте положение контрольных точек нижней части кузова (см. п. 6.1).
12. Отрегулируйте регулятор тормозных сил (см. главу «Техническое обслуживание»).
13. Отрегулируйте свет фар.
Примечание: Для устранения разницы в размере X с левой и правой стороны автомобиля всегда выполняйте регулировку торсионов.