Wymagane specjalne narzędzie
- Włożyć. 880 Ściągacz bezwładnościowy.
Momenty dokręcania, Nm
- Śruba mocująca górne mocowanie amortyzatora 115.
- Śruba mocująca dolny wspornik amortyzatora 85.
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd tak, aby koła zwisały swobodnie, a następnie wyjmij uszkodzony amortyzator.
2. Zdemontuj drążek skrętny znajdujący się z boku uszkodzonego amortyzatora za pomocą ściągacza Emb.880.
Instalacja
1. Przygotuj przyrząd do ustawienia ramion zawieszenia, tak aby można było prawidłowo zamontować drążek skrętny.
A - Nakrętka o średnicy 14 mm.
B - Nakrętka o średnicy 12 mm.
C - Pręt gwintowany, średnica 12 mm, długość 660 mm.
D - Wspornik z blachy stalowej, długość 30 mm, szerokość 5 mm.
E - Śruba, średnica 12 mm, długość 60 mm, długość gwintu - 20 mm.
F - Spaw.
2. Wstępnie wyreguluj osprzęt do rozmiaru X = 402 mm.
3. Zamontuj urządzenie w miejscu amortyzatora.
4. Nasmaruj wielowypusty drążka skrętnego smarem MOLYKOTE BR2, zamontuj drążek skrętny w podporze wewnątrz pręta belki i na uchwycie podpory pręta belki.
5. Obróć pręt gwintowany urządzenia, aby znaleźć pozycję, w której drążek skrętny łatwo wejdzie w rowki: zarówno w podpory wewnątrz pręta belki, jak i na uchwycie podpory pręta belki.
6. Zdejmij osprzęt i zamontuj amortyzator.
7. Ustaw pojazd na kołach i zmierz położenie punktów kontrolnych dolnej części nadwozia (patrz str. 6.1).
8. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj:
- regulator siły hamowania (patrz rozdział "Konserwacja");
- reflektory.