Wymagane specjalne narzędzie
- T.Ag. 960-02 Ściągacz pierścieni łożyskowych i tulei.
- T.Ag. 960-05 Urządzenie do wymiany łożysk igiełkowych.
Wyjmowanie
1. Operację wykonuje się po zdemontowaniu tylnej osi i oddzieleniu obu drążków belki.
2. Zdjąć zewnętrzny pierścień łożyska 6 z belki (lewej) otaczającej pręt za pomocą ściągacza T. Ag. 960.
3. Zdjąć pierścień wewnętrzny łożyska 7 za pomocą małej końcówki ściągacza T. Ag. 960.
4. Przytnij pierścienie łożyskowe na męskim pręcie belkowym (po prawej) za pomocą płaskiej tarczy ściernej, nie dopuszczając do zetknięcia się z powierzchnią pręta.
5. Poszerz szczelinę na pierścieniach łożyska za pomocą dłuta, a następnie wyjmij pierścienie.
6. Odetnij i usuń pierścień uszczelniający 5.
Instalacja
1. Użyj urządzenia T.Ag. 960-05 do montażu łożysk igiełkowych i pierścieni łożyskowych.
2. Zamontuj małe łożysko igiełkowe na trzpieniu A.
3. Zamontuj trzpień A w pręcie belki, używając trzpienia B jako prowadnicy.
4. Używając prasy, dociśnij trzpień A do płaszczyzny 2 trzpienia B.
5. Zamontuj duże łożysko igiełkowe na trzpieniu B.
6. Zamontuj trzpień B w pręcie belki, używając trzpienia A jako prowadnicy.
7. Za pomocą prasy dociskaj pierścień łożyskowy, aż ramię trzpienia B dotknie końca pręta belki.
8. Zdejmij trzpienie B i A.
9. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający 5 na męskim pręcie belki.
10. Pierścienie łożyskowe mają fazę wprowadzającą z jednej strony. Należy zwrócić uwagę na kierunek montażu pierścieni: faza 4 musi być zorientowana tak, jak pokazano na rysunku, aby zapewnić wystarczającą powierzchnię podparcia podczas wywierania nacisku na pierścień.
Zobacz oryginał w podanym zasobie RENAULTBOOK.ru
11. Zamontuj duży pierścień łożyskowy w trzpieniu D.
12. Zamontuj zespół składający się z trzpieni D i C na pręcie belki.
13. Dociśnij trzpień C do trzpienia D na równi z końcem 3 pręta belki.
14. Zamontuj mały pierścień łożyskowy w trzpieniu C.
15. Zamontuj trzpień C na pręcie, używając trzpienia D jako prowadnicy.
16. Za pomocą prasy dociśnij trzpień C do końca 3 pręta belki.
17. Wyjmij trzpienie C i D.
Uwaga! Przy wciskaniu elementów, jeżeli obciążenie było przyłożone do podpór belki, należy zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie prętów belki w ich podporach (ponieważ można je przemieścić). W razie konieczności przywróć ich ustawienie.
18. Połącz oba pręty belki.
Uwaga: Łożyska igiełkowe są nasmarowane na cały okres użytkowania i nie wymagają dodatkowego smarowania.
19. Podłącz i zamontuj belkę osi tylnej w pojeździe.