Необхідний спеціальний інструмент
- Т. Аг. 960-02 Знімач кілець підшипників та втулок.
- Т. Аг. 960-05 Пристрій для заміни голчастих підшипників.
Зняття
1. Операція виконується після зняття заднього моста та відділення обох штанг балки.
2. Зніміть з охоплюючої штанги балки (ліва) зовнішнє кільце підшипника 6 за допомогою знімача Т. Аг. 960.
3. Зніміть внутрішнє кільце підшипника 7 за допомогою малого наконечника зйомника Т. Аг. 960.
4. Переріжте кільця підшипників на штанзі балки (права), що охоплюється, за допомогою плоского абразивного кола, не допускаючи торкання поверхні штанги.
5. Розширте проріз на кільцях підшипників за допомогою зубила, потім зніміть кільця.
6. Переріжте та зніміть кільце ущільнювача 5.
Встановлення
1. Використовуйте пристрій Т. Аг. 960-05 для встановлення голчастих підшипників та кілець підшипників.
2. Встановіть малий голковий підшипник на оправлення А.
3. Встановіть оправлення А в штангу балки, використовуючи оправлення В як напрямну.
4. За допомогою преса запресуйте оправлення А врівень з площиною 2 оправки В.
5. Встановіть великий голчастий підшипник на оправлення.
6. Встановіть оправлення В у штангу балки, використовуючи оправлення А як напрямну.
7. За допомогою преса запресуйте кільце підшипника до зіткнення заплічика оправки з торцем штанги балки.
8. Зніміть оправки B та A.
9. Встановіть нове ущільнювальне кільце 5 на штангу балки, що охоплюється.
10. Кільця підшипників мають західну фаску з одного боку. Важливо дотримуватися напрямку встановлення кілець: фаска 4 повинна бути орієнтована так, як показано на малюнку, щоб забезпечувалася достатня опорна площа при тиску на кільце.
11. Встановіть кільце великого підшипника у виправлення D.
12. Встановіть вузол, що складається з оправок D та С, на штангу балки.
13. Запресуйте оправлення С разом із оправкою D врівень з торцем 3 штанги балки.
14. Встановіть кільце малого підшипника у виправлення С.
15. Встановіть оправлення С на штангу, використовуючи оправлення D як напрямну.
16. За допомогою преса запресуйте оправлення С врівень з торцем 3 штанги балки.
17. Зніміть оправки С та D.
Увага! При запресуванні деталей, якщо навантаження прикладалося до опор балки, необхідно переконатися, що штанги балки правильно розташовуються у своїх опорах (оскільки вони можуть бути зміщені). За потреби відновіть їх співвісність.
18. Об'єднайте обидві штанги балки.
Примітка: підшипники голки заповнюються мастилом на весь термін служби і не вимагають надалі ніякого додаткового змащування.
19. Підключіть та встановіть балку заднього моста на автомобіль.