Notatka. Silnik M4R ma dwuobwodowy układ chłodzenia z dwoma termostatami, jednym na pompie wodnej, a drugim w skrzyni wodnej.
Demontaż termostatu z pompy wody
Umieść samochód na podnośniku. Zdejmij dolną osłonę silnika.
Spuść płyn z układu chłodzenia silnika.
Otwórz zacisk (1) na rurze wlotu płynu chłodzącego za pomocą szczypiec ze zdalnym uchwytem do opasek elastycznych (Mot. 1448). Odłączyć wąż (2) z rury wlotowej.
Usunąć:
- śruby (3) mocowanie rury wlotowej;
- rura wlotowa (4);
- termostat.
Ustawianie termostatu na pompie wody
Zainstalować:
- termostat do pompy wody w kierunku pokazanym na rysunku;
- rura wlotowa;
- śruby rury wlotowej.
Dokręć śruby mocujące przewód wlotu płynu chłodzącego momentem 17 Nm. Podłącz przewód wlotowy chłodziwa.
Zamontować zacisk węża wlotowego pompy wodnej.
Wlać płyn do układu chłodzenia silnika.
Zamontować dolną osłonę silnika.
Demontaż obudowy termostatu na wylocie z głowicy cylindrów
Usunąć:
- śruby mocujące skrzynię korbową silnika;
- ekran ochronny.
Spuść płyn z układu chłodzenia silnika.
Wymontować czujnik temperatury płynu chłodzącego.
Usuń śrubę (1) mocowanie stopy rury odpowietrzającej skrzyni biegów. Odsuń wspornik na bok (2) rury odpowietrzające przekładni.
Usuń zaciski (3) mocowanie węży układu chłodzenia do obudowy termostatu.
Odłączyć i odsunąć węże układu chłodzenia od obudowy termostatu.
Odłącz głowicę kulową kabla przełącznika wielofunkcyjnego (10) na skrzyni biegów za pomocą zacisku.
Odblokuj ogranicznik osłony kabla przełącznika wielofunkcyjnego (11) na skrzyni biegów.
Odsuń linkę zmiany biegów na bok.
Usunąć:
- śruby mocujące (12) Obudowa termostatu;
- Obudowa termostatu;
- uszczelka obudowy termostatu.
Podczas montażu dokręcić śruby mocujące obudowę termostatu momentem 25 Nm do wymaganego momentu obrotowego.
Wyjmowanie termostatu z obudowy
Wyjmij termostat (5).
Zainstaluj wszystkie części w odwrotnej kolejności.