Opróżnij obieg czynnika chłodniczego ze stacji napełniania.
Odłącz akumulator.
Usunąć:
- górna pokrywa silnika;
- przednie koła;
- przód okładziny przedniego błotnika;
- przedni zderzak;
- reflektory;
- wsporniki przedniego zderzaka;
- sygnał dźwiękowy;
- przednia, odporna na wstrząsy belka poprzeczna;
- Zamek kaptura.
Uwaga. Aby zapobiec przedwczesnemu zerwaniu paska napędu akcesoriów, należy uważać, aby go nie uszkodzić (uderzenie, uderzenie urządzeniem itp.) plastikowe koło pasowe sprężarki.
Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
Poluzuj śruby mocujące (1) korytka wiązki przewodów silnika.
Usunąć:
- dolne śruby (2) mocowanie przedniego panelu korpusu;
- uchwyty panelu przedniego nadwozia (3).
Usuń dolne śruby (4) mocowanie przedniego panelu korpusu.
Lekko przechyl przedni panel nadwozia w kierunku przodu pojazdu.
Poluzuj śruby mocujące (6) łączące wsporniki orurowania na sprężarce.
Uwaga. Aby uniknąć wycieku czynnika chłodniczego, nie wolno niszczyć (nie odkształcać, nie zginać itp.) rurociąg.
Odłączyć przewody łączące od sprężarki.
Odłożyć przewody łączące sprężarkę.
Zamontować korki na otworach rurociągów łączących i sprężarki.
Odłącz złącze (7) kompresor. Poluzuj śruby mocujące (8) ze sprężarki.
Odłóż wiązkę przewodów. Usuń sprężarkę.
Uwaga. Aby zapobiec wyciekom, należy upewnić się, że uszczelka i powierzchnie rur są w dobrym stanie. Uszczelka i powierzchnia muszą być czyste i wolne od zarysowań.
Zainstaluj części w odwrotnej kolejności.