Elektryka i Elektronika — Informacje Ogólne (Renault 19)

Pomimo zainstalowania najnowocześniejszej instalacji elektrycznej z niezawodnymi połączeniami stykowymi, najczęstszą przyczyną usterek w samochodzie nadal jest instalacja elektryczna. Każdy musi sobie z tym poradzić w ten czy inny sposób. Dzięki systematycznemu poszukiwaniu przyczyny usterki w układzie elektrycznym samochodu, sprawa nie jest już taka skomplikowana.

Prąd jest bardzo prosty

Najpierw przytoczymy przykład porównawczy z rurą wodną, przez którą przepływa pewna ilość wody pod pewnym ciśnieniem.

• Ciśnienie wody można porównać do napięcia mierzonego w woltach (skrót: B).
• Ilość wody przepływająca przez określony czas odpowiada natężeniu prądu elektrycznego mierzonemu w amperach (skrót: A).
• Napięcie i natężenie prądu elektrycznego pomnożone przez siebie dają moc elektryczną, której jednostką miary jest wat (skrót: wtorek).
• Jeśli podzielisz napięcie przez natężenie prądu, otrzymasz rezystancję mierzoną w omach (skrót: Ohm). Opór można porównać do zaworu w rurze wodnej. Gdy kran jest otwarty, opór wynosi zero, a woda płynie swobodnie. Jeżeli dokręcimy kran, opór wzrośnie do nieskończoności, a prąd elektryczny zostanie odcięty. Każdy obecny konsument reprezentuje opór.