Jegyzet. Az anyát ki kell cserélni "Nylstop" az anyán "Enko" (ragasztóanyag használata nélkül telepíthető). Ha az autó már fel van szerelve típusanyával "Enko", nem kell cserélni - négyszer használható. A kézi sebességváltós modelleknél a beszerelés során új bukócsapokra lesz szükség, hogy a hajtótengelyt a differenciálműhöz rögzítsék.
Jegyzet. A külső CV csatlakozás hornyait tapadóanyag borítja. Ezért egy lehúzóra lesz szükség az agyszerelvény eltávolításához a hajtótengely végéről.
Visszavonás
1. Távolítsa el az agysapkát/keréksapkát (modelltől függően), majd lazítsa meg a hajtótengely anyáját és a kerékcsavarokat.
2. Blokkolja a jármű hátsó kerekeit, húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra. Távolítsa el az első kereket.
3. Az ABS-sel felszerelt modelleken távolítsa el a kerékfordulatszám-érzékelő csavarjait, távolítsa el az agyszerelvénytől, és kösse a karosszériához (lépjen kapcsolatba a fejével Fékrendszer). Kérjük, vegye figyelembe, hogy nincs szükség a vezetékek leválasztására.
4. Csavarja el az erőtengely rögzítőanyáját. Ha az anyát nem lazították meg a jármű emelése előtt, helyezze be a két kerékcsavart az agyba, és szorosan húzza meg őket. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy határozottan nyomja le a fékpedált az agy rögzítéséhez, majd a foglalat és a hosszabbító rúd segítségével lazítsa meg és távolítsa el az anyát. Alternatív megoldásként készítsen villás szerszámot két acélszalagból (egy hosszú, egy rövid), csavarral és anyával összekötve. Rögzítse a szerszámot a kerékagyhoz a két kerékcsavar segítségével, és miközben álló helyzetben tartja, csavarja ki a hajtótengely rögzítőanyáját.
5. Lazítsa meg és távolítsa el a hajtórúd végét a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát, majd egy speciális lehúzó segítségével válassza le a gömbcsuklót az agyról.
6. Ha ki kell szerelni az agycsapágyakat, távolítsa el a féktárcsát a fejezetben leírtak szerint Fékrendszer. Ha nem, távolítsa el a féknyereg tartószerkezetét a kormánycsuklóhoz rögzítő két csavart, és vegye le a féknyerget a tárcsáról (lásd a mellékelt ábrát). Egy darab dróttal vagy zsineggel kösse fel a féknyerget az első felfüggesztési rugóra, hogy ne nyúljon meg a féktömlő. Ha szükséges, távolítsa el a vezetéktartó konzolt/féktömlő csavarjait a rugóstagról.
7. Távolítsa el az anyát és a szorítócsavart, amelyek az alsó kart a kormánycsuklóhoz rögzítik. Óvatosan nyomja le a gömbcsuklót a kormánycsuklóról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a gömbcsuklót és a hajtótengely védőburkolatait. Ügyeljen a gömbcsuklós tengelyre szerelt műanyag védőlemezre.
8. Távolítsa el a két anyát/alátétet a kormánycsuklót a felfüggesztés rugóstagjához rögzítő csavarokról, ne feledje, hogy az anyákat a rugóstag hátuljából kell beszerelni (lásd a mellékelt ábrát). Távolítsa el a csavarokat, és támassza meg a kormánycsukló egységet.
9. Oldja ki a hajtótengely CV csuklóját az agyról, és távolítsa el a kormánycsukló egységet. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a CV illesztés hornyaira tapadóanyagot alkalmaznak. Kalapáccsal és puha fém húzóval vagy húzóval feszítse ki a forgócsapot az agyból (lásd a mellékelt ábrát). Támassza meg a hajtótengelyt, hogy ne sértse meg a CV-csuklókat és a csuklópántokat.
Telepítés
1. Tisztítsa meg és szárítsa meg a CV csukló és az agy hornyait, majd vigyen fel ragasztóanyagot a CV csukló tengelyére (A Renault a Lostite Scelbloc-ot ajánlja).
2. Igazítsa egy vonalba a CV-csukló és az agy hornyait, és csúsztassa az agyat a hajtótengely mentén munkahelyzetbe. Helyezzen be két csavart, amelyek a kormánycsuklót a felfüggesztés rugóstagjához rögzítik (az állvány elejéről), majd szereljen rájuk alátéteket és anyákat, és húzza meg Műszaki adatok erőfeszítés (lásd a mellékelt ábrát).
3. Szerelje be az alátétet, és szereljen fel egy új típusú hajtótengely anyát "Enko" (lásd a fenti megjegyzést).
4. Győződjön meg arról, hogy a műanyag csúszólemez még mindig az alsó kar gömbcsuklóján van, majd szerelje be a forgócsapot a kormánycsuklóba. Helyezze be a csuklós szorítócsavart, és húzza meg a rögzítőanyát Műszaki adatok erőfeszítés.
5. Helyezze be a hajtórúd végének gömbcsuklóját a kormánycsuklóba, és húzza meg a rögzítő anyát az ábrán látható módon Műszaki adatok erőfeszítés.
6. Helyezze be a hajtórúd végének gömbcsuklóját a kormánycsuklóba, és húzza meg a rögzítő anyát az ábrán látható módon Műszaki adatok erőfeszítés.
7. Az ABS-szel felszerelt modelleken szerelje be az érzékelőt az agyba, és húzza meg a rögzítőcsavart a megadott meghúzási nyomatékkal (lépjen kapcsolatba a fejével Fékrendszer).
8. Szerelje be a féktárcsát, igazítva az eltávolítás előtti jeleket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható módon Műszaki adatok erőfeszítés. Helyezze a féknyereg egységet munkahelyzetbe a tárcsára. Vigyen fel néhány csepp tapadóanyagot a féknyereg csavarjainak menetére (A Renault a Lostite Frenblocot ajánlja), majd szerelje be a csavarokat és húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal (Fejezet Fékrendszer, lásd az illusztrációt).
9. Blokkolja az agyat ugyanazzal a módszerrel, mint az agy eltávolításakor, és húzza meg az új hajtótengely-rögzítő anyát az ábrán látható nyomatékkal Műszaki adatok erőfeszítés. Alternatív megoldásként ebben a szakaszban enyhén húzza meg az anyát, elhalasztva a végső meghúzását, amíg a jármű le nem süllyed a talajra.
10. Győződjön meg arról, hogy az agy szabadon forog, majd szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a földre. Húzza meg a kerékcsavarokat Műszaki adatok erőfeszítés.