- uklonite filtar zraka u motornom prostoru;
Crtež. 4.9. Odspajanje kraja kabela od vilice za otpuštanje kvačila
Crtež. 4.10. Odvajanje vanjskog omotača kabela od nosača na kućištu kvačila
- odvojite kraj sajle od vilice za otpuštanje kvačila i otpustite kućište sajle iz držača na kućištu kvačila (riža. 4.9 i 4.10);
Crtež. 4.8. Vilica za otpuštanje kvačila (1) i ležaj (2) (A – izbočine ležaja za otpuštanje kvačila koje moraju biti u zahvatu s vilicom)
Pažnja! Nemojte podizati vilicu za otpuštanje kvačila jer bi mogla izaći iz utora ležaja za otpuštanje kvačila (vidi sl. 4.8).
Crtež. 4.11. Odspajanje sajle od papučice spojke: 1 – sektor; 2 – držač
- uklonite donju zaštitnu ploču u putničkom prostoru kod nogu vozača. Pritisnite papučicu kvačila do poda, zatim je povucite prema gore i odvojite kraj sajle od nazubljenog sektora mehanizma za samopodešavanje. Ako je potrebno, uklonite kopče iz sektora pomoću odvijača (Sl. 4.11);
- uklonite omotač kabela sa graničnika u štitniku motora;
- potpuno izvucite kabel iz odjeljka motora;
- pregledajte kabel kako biste bili sigurni da je u dobrom stanju.
Postupak instalacije:
- iz odjeljka motora, provucite kabel kroz rupu u štitniku motora;
- postavite kraj kabela na mjesto u nazubljenom sektoru kompenzatora istrošenosti;
- ispod haube, povucite vanjsko kućište kroz nosač kućišta kvačila, pričvrstite kraj sajle na vilicu. Postavite kabel u pričvrsne elemente;
- za postavljanje automatskog kompenzatora istrošenosti u radni položaj, nekoliko puta pritisnite papučicu spojke;
- kako bi se osigurao normalan rad kvačila, potrebno je da sajla spojena na vilicu za otpuštanje kvačila bude uvijek napeta i ima labavost od najmanje 20 mm;
Crtež. 4.12. Provjera hoda (X) vilice za otpuštanje spojke
(Pogledajte izvornik na navedenom izvoru: RenaultBook.ru)
- uvjerite se da se nazubljeni sektor okreće oko osi, da se zasuni slobodno vraćaju u prvobitni položaj i da je hod vilice kvačila (Sl. 4.12) unutar 27–30 mm.