Katalitički pretvarač (Renault Symbol 1)

Katalizator je pouzdan i jednostavan uređaj koji ne zahtijeva održavanje, ali vlasnik treba obratiti pozornost na neke točke kako bi se produžio radni vijek pretvarača.

Katalizator radi na visokim temperaturama, a time ni u kom slučaju ne mora biti smješten na mjestu gdje može doći u kontakt s zapaljivi materijali (zbog toga se mogu zapaliti). Osobito ne smijete zaustavljati automobil na suhom lišću, sijenu, krpama, grmlju i sl.

Nemojte koristiti olovni benzin - olovo sadržano u takvom benzinu oblaže metale rijetke zemlje i onesposobljava neutralizator.

Nemojte pokretati motor vučom - neizgorjelo gorivo će ući u neutralizator, nakon pokretanja može se pregrijati.

Nemojte isključivati paljenje pri visokoj brzini motora.

[Članak ponovno tiskan s web stranice: Renaultbook.ru]

Nemojte koristiti aditive za gorivo ili motorno ulje - oni mogu sadržavati komponente koje su štetne za neutralizator.

Nemojte upravljati vozilom čiji motor troši puno ulja, jer produkti izgaranja ulja koji ulaze u katalizator oštećuju njegov rad.

Nepropusnost u dijelu od brtve ispušnog razvodnika do katalizatora uključivo mora biti idealna.

Održavajte sustav ubrizgavanja goriva i sustav paljenja u dobrom stanju, jer je loše izgaranje goriva štetno za neutralizator.

U nekim slučajevima se iz ispušne cijevi može osjetiti miris sumpora. To je uobičajena pojava koja se javlja nakon nekoliko tisuća kilometara putovanja. Neutralizator na ispravnom vozilu traje do 150.000 km. Ako se učinkovitost neutralizatora smanjila, zamjenjuje se.