Каталітичний нейтралізатор (Renault Symbol 1)

Каталітичний нейтралізатор – надійний і простий пристрій, який не потребує обслуговування, але на деякі моменти власнику варто звернути увагу, щоб продовжити термін служби нейтралізатора.

Каталітичний нейтралізатор працює при високій температурі і, отже, ні в якому разі не повинен бути розташований в такому місці, де він може стикатися з легкозаймистими матеріалами (це може призвести до їх займання). Зокрема, не слід зупиняти автомобіль на сухому листі, сіні, ганчірках, хмизах тощо.

Не використовуйте етилований бензин - свинець, що міститься в такому бензині, покриває рідкісноземельні метали і виводить нейтралізатор з ладу.

Не пускайте двигун буксируванням - паливо, що не згоріло, потрапить у нейтралізатор, після пуску він може перегрітися.

Не вимикайте запалювання при високій частоті обертання колінчастого валу двигуна.

Не використовуйте присадки до палива чи моторного масла – вони можуть містити компоненти, шкідливі для нейтралізатора.

Не експлуатуйте автомобіль, двигун якого витрачає багато олії, оскільки продукти згоряння олії, потрапляючи в каталітичний нейтралізатор, погіршують його роботу.

Герметичність на ділянці від прокладання випускного колектора до каталітичного нейтралізатора включно має бути ідеальною.

Утримуйте систему упорскування палива та систему запалювання у справному стані, оскільки порушення згоряння палива згубно для нейтралізатора.

У деяких випадках із вихлопної труби можна відчути запах сірки. Це звичайне явище, що проходить за кілька тисяч кілометрів пробігу. Нейтралізатор на справному автомобілі слугує до 150 000 км. Якщо ефективність нейтралізатора зменшилася, його замінюють.