Sadržaj: Momenti pritezanja, Nm 🠛 Opći opis 🠛
Karakteristično | Značenje |
| Tip/Specifikacija | Posebna mast koja se isporučuje uz nove komplete prtljažnika CV zgloba |
| Količina (za jedan CV zglob) - modeli s ručnim mjenjačem: |
|
| cV zglob GE 86 | 320 g |
Momenti pritezanja, Nm
Karakteristično | Značenje |
| Pričvrsna matica pogonskog vratila: |
|
| upišite "Nylstop" (s odvojenom perilicom) | 250 |
| upišite "Enko" (matica i podloška) | 280 |
| Vijci montažne ploče zaštitnog prtljažnika unutarnjeg CV zgloba lijevog pogonskog vratila - modeli s ručnim mjenjačem | 25 |
| Vijci za kotače | Obratite se voditelju Održavanje |
Opći opis
Pogon s diferencijala prenosi se na prednje kotače preko dva otvorena čelična pogonska vratila jednake duljine.
[Tekst je dostupan na ovoj web stranici renaultbook.ru]
Svaki kraj pogonskih vratila opremljen je CV zglobovima kako bi se osigurao gladak i učinkovit prijenos okretnog momenta pod bilo kojim mogućim kutom. Osovina kućišta CV zgloba, montirana na vanjskim krajevima obaju pogonskih vratila, ima klinove na koje pristaje glavčina kotača i navoje tako da se glavčina može učvrstiti velikom maticom. Sklop CV zgloba prekriven je fleksibilnim zaštitnim poklopcima pričvršćenim na pogonsko vratilo i kućište zgloba.
Na modelima s ručnim mjenjačem, unutarnji CV zglobovi su tronožni. S obje strane tronožac je postavljen na klinove pogonske osovine, ali osovina desnog kućišta CV zgloba ima klinove i pričvršćena je na osovinu bočnog zupčanika diferencijala cilindričnim klinom, a osovina lijevog kućišta zgloba je sastavni dio diferencijalnog prijenosnika. S ove strane, zaštitni poklopac je pričvršćen na kućište mjenjača pomoću montažne ploče i na kuglični ležaj na pogonskom vratilu pomoću stezaljke. Desni CV zglob opremljen je igličastim ležajevima. Ležajevi omogućuju okretanje pogonskog vratila unutar nepomičnog zaštitnog kućišta.
Na automobilima s automatskim mjenjačem, lijevi i desni unutarnji CV zglobovi su dizajnirani na isti način - montirani su na žljebove bočnih osovina zupčanika.
