Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
Podignite jastuk stražnjeg sjedala i uklonite plastični poklopac za pristup pumpi za gorivo i sklopu senzora razine.
Odspojite električni konektor 2, odvojite jedan ili više spojeva za brzo otpuštanje 3.
Podignite auto.
Ako je potrebno, uklonite apsorber.
Odvojite senzor visine tijela.
Odvojite stup senzora visine.
Odvojite kabelski svežanj sustava za nadzor tlaka u gumama od sirene.
Uklonite 4 stezaljke kočionog voda i odvojite ih od akustične veze.
Uklonite držač toplinskog štita 5.
Uklonite akustičnu šipku koja povezuje dvije točke pričvršćivanja stražnjeg ovjesa tako da naizmjenično odvrnete i zategnete vijke.
Uklonite nizvodni senzor za kisik (nakon katalizatora).
Odvojite ispušnu cijev od ulazne cijevi ispušnog sustava. Brtva se ne koristi ponovno.
Na L7X motoru uklonite pomoćni prigušivač.
Skinite glavnu stezaljku prigušivača. Ispušna cijev će ležati na gredi stražnjeg ovjesa i na pomoćnom okviru.
Uklonite toplinski štit.
Odvojite protutlačnu cijev 1.
Skinite stezaljku 2 s grla za punjenje. Razmislite o zamjeni stezaljke novom.
Uklonite pričvrsne vijke spremnika.
Zajedno, s pomoćnikom, uklonite spremnik. tako da najprije spremnik pomaknete prema prednjem dijelu automobila, a zatim ga okrenete oko osi ispušne cijevi.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Poduzmite mjere opreza kako biste izbjegli priklještenje cijevi (kako bi se spriječilo curenje goriva).
Ručno spojite brze spojnice i provjerite jesu li. da su sigurno pričvršćeni.
Obratite pozornost na pravilnu ugradnju toplinskog štita.
Zamijenite brtvu ispušne cijevi i stezaljku grla za punjenje.
Zategnite pričvrsne vijke spremnika na 21 Nm.
Zategnite osjetnik za kisik na 45 Nm.
Zategnite pričvrsne vijke nosača stražnjeg ovjesa na 80 Nm.