Također je važno održavati skrivene dijelove karoserije, poput podvozja i unutarnjih lukova kotača, u dobrom stanju.
Osnovni postupak održavanja karoserije automobila je pranje s puno vode (iz crijeva), što vam omogućuje uklanjanje sve zalijepljene prljavštine i čvrstih čestica iz automobila. Važno ih je oprati kako šljunak ne bi ogrebao boju. Lukove kotača i podvozje također je potrebno oprati - nakupljena prljavština upija vlagu iz okoline, što povećava rizik od korozije. Najlakše je čistiti podvozje i lukove po kišnom vremenu, kada se nakupine blata natopile i omekšale. Ponekad se za kišnog vremena dno samo očisti, a to je dobro vrijeme za pregled.
Povremeno (osim za vozila sa zaštitnim voskastim premazom na donjoj strani) očistite dno parom. Nakon toga, izvršite potpuni pregled karoserije, navodeći područja koja zahtijevaju manje popravke. Čišćenje parom se izvodi na mnogim benzinskim postajama i potrebno je za uklanjanje nakupina ulja. Ako takvo čišćenje nije dostupno, postoje posebna otapala za uklanjanje takvih naslaga. Nanesite otapalo četkom, a zatim jednostavno isperite prljavštinu mlazom vode. Ova metoda se također ne može koristiti na vozilima koja imaju zaštitni voštani premaz na donjoj strani, jer će to ukloniti premaz. Takva vozila trebala bi se podvrgnuti godišnjem pregledu, po mogućnosti u jesen, tijekom kojeg treba oprati podvozje i obnoviti zaštitni premaz, ako je oštećen. Preporučuje se ubrizgavanje istog zaštitnog voska u obloge vrata, pragove i ostale šupljine karoserije kao dodatna zaštita od korozije.
Nakon pranja obojenih površina, obrišite ih krpom od divoke kože kako biste im dali sjaj. Premazivanje površina tankim slojem voska za poliranje pružit će dodatnu zaštitu od kemijskih onečišćujućih tvari u zraku. Ako je boja izblijedjela ili oksidirala, upotrijebite posebnu kombinaciju sredstva za čišćenje i poliranje kako biste vratili sjaj. To zahtijeva određeni trud, ali takve poteškoće nastaju samo ako se zanemari redovito čišćenje. Metalik boja zahtijeva pažljivo rukovanje - koristite posebno neabrazivno sredstvo za čišćenje kako biste izbjegli oštećenje. Provjerite da otvori za odvod vode na vratima i odvodne cijevi nisu začepljeni. Vjetrobranska stakla i prozore treba povremeno prati sredstvom za čišćenje vjetrobranskih stakala. Nikada ne nanosite vosak za poliranje ili poliranje kroma na staklo.
(Informacije se nalaze na web stranici: «www.renaultbook.ru»)