- неисправность двигателя — снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, изменение фаз газораспределения при перескакивании ремня привода распределительного вала, подсос дополнительного воздуха между карбюратором и камерой сгорания в двигателе, закоксовывание системы выпуска;
- неисправность системы питания — засорение всей системы, топливных фильтров, карбюратора; недостаточная подача бензонасоса; неправильная регулировка карбюратора (смесь слишком бедная или слишком богатая); применение некачественного топлива;
- неисправность системы зажигания — выход из строя свечи зажигания, пробой цепи высокого напряжения системы, слишком малый угол опережения зажигания.
Самостоятельно можно провести следующие работы: проверить работу карбюратора и системы зажигания, попробовать увеличить угол опережения зажигания, предварительно отметив первоначальное положение распределителя, повернув его на одно деление шкалы против часовой стрелки, если смотреть сверху на крышку распределителя.
На автомобиле с инжекторным двигателем причинами ухудшения динамики могут быть следующие:
- неисправность двигателя — снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, подсос дополнительного воздуха во впускной тракт двигателя. Закоксовывание системы выпуска или повреждение нейтрализатора отработавших газов (если автомобиль оборудован каталитическим нейтрализатором);
- неисправность системы питания — засорение форсунок и топливного фильтра, шлангов системы подачи топлива; недостаточная подача бензонасоса; применение низкокачественного топлива;
- неисправность системы зажигания — выход из строя свечи зажигания, пробой высоковольтной цепи системы;
- неисправность системы управ пения двигателем — отказ датчиков системы. При отказе какого-либо датчика электронный блок управления переходит на работу по резервной программе, позволяющей добраться до гаража или автосервиса, но в этом случае снижаются мощностные и экономические характеристики двигателя.
Статья перепечатана с веб-сайта (RENAULTBOOK.ru)