Прежде всего необходимо включить аварийную сигнализацию, выжать педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постараться осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно — за пределами проезжей части, включить стояночный тормоз. Если автомобиль остановился на уклоне, следует использовать противооткатные упоры.
При сложных условиях движения и на загородных дорогах нужно выставить знак аварийной остановки, как это предусмотрено Правилами дорожного движения. Теперь необходимо выявить и устранить возникшую неисправность. Существуют две основные причины: нарушения работы системы зажигания и системы питания.
Для начала следует выяснить, есть ли бензин в баке. Для этого нужно включить зажигание и посмотреть на указатель уровня топлива. Если сигнализатор резервного остатка топлива не горит, а стрелка указателя показывает наличие топлива, можно предположить, что бензин в баке есть. Затем следует открыть капот и внимательно осмотреть подкапотное пространство; обратить внимание на целость всех агрегатов; проверить, на месте ли все провода, нет ли оборванных, сгоревших, с поврежденной изоляцией; осмотреть бензиновые шланги, карбюратор и топливный насос — нет ли подтеков бензина.
Если подтекает бензин, ни в коем случае нельзя пускать двигатель до полного устранения неисправности.
Необходимо осмотреть расширительный бачок системы охлаждения — не вытекла ли охлаждающая жидкость; также следует проверить уровень масла в картере двигателя. Если все в порядке, можно приступить к проверке систем зажигания и питания, которая описана ранее.