Вы за рулем заведенного автомобиля, рычаг коробки передач находится в нейтральном положении.
Пристегнитесь ремнем безопасности, включите сигнал правого поворота. Оцените обстановку слева от автомобиля. Осмотрите будущую полосу движения. Если вы видите движущиеся автомобили, мотоциклы или велосипеды и не уверены, что успеете завершить маневр до их приближения, — лучше пропустите. При этом нужно учитывать, что вы не просто должны успеть выполнить маневр, но и набрать достаточную скорость, чтобы не заставлять других участников дорожного движения тормозить. Резкое изменение скорости или направления движения другими участниками дорожного движения, вызванное вашим маневром, будет трактоваться работниками ГИБДД как нарушение ПДД (в данном случае — п. 8.1, который гласит: «...При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»).
Снимите автомобиль со стояночного тормоза. Убедитесь, что колеса стоят прямо (именно так они должны стоять, если вы заезжали на парковочное место в соответствии с приведенной в главе 3 инструкцией).
Нажмите педаль сцепления и включите первую передачу.
Нажимая педаль газа и плавно опуская педаль сцепления, начните движение вперед.
Вам необходимо двигаться прямо до того момента, когда правая стойка кузова между передней и задней дверьми выедет за левую фару автомобиля, стоящего справа. Это легко контролировать, глядя в правое заднее окно.
При достижении этого момента можете смело поворачивать руль вправо и продолжать движение вперед. Автомобиль начнет выезжать на проезжую часть.
Если вы выберете неправильный момент поворота направо и начнете выворачивать руль слишком рано, возникнет опасность столкновения правого борта со стоящим справа авто. Увидеть критичное сближение можно и в правом боковом зеркале, если немного приподняться и посмотреть через него вниз. Помните, что во избежание данной ситуации лучше с запасом выехать по прямой вперед, чем слишком рано приступить к повороту.
Если все же вы опасно сблизились с соседней машиной, поступайте так.
Остановитесь, выжав сцепление и тормоз. Включите заднюю передачу.
Не меняя положения руля, плавно отпускайте сцепление и добавляйте газа. Машина начнет заезжать назад на исходную позицию.
Смотрите в боковые зеркала и ловите момент, когда борта вашей и соседней машин станут параллельно друг другу.
Когда авто встанет параллельно соседним, остановитесь, выжав сцепление и тормоз. Включите первую передачу.
Поверните руль влево на 1,5-2 оборота, чтобы выровнять колеса. Начните движение по прямой, отпуская сцепление и добавляя газа, в правом заднем окне ловите правильную точку поворота и повторяйте маневр с поворотом направо.
Если изначально вы все сделали верно и автомобиль повернул направо, следите за моментом, когда он встанет параллельно проезжей части.
Завершите маневр выравниванием колес, вернув руль поворотом влево в исходное положение, и начинайте набирать скорость.
Займите одну из полос движения в соответствии с дорожной разметкой. Если для этого необходимо перестроиться влево, не забудьте предварительно включить соответствующий сигнал поворота, а также убедиться, глядя в левое зеркало заднего вида, что не создаете помех другим участникам движения.
