Включите правый поворотник (рычаг слева под рулем поднять вверх).
Убедитесь, глядя в правое зеркало заднего вида, что маневр не создает помех другим участникам дорожного движения. Перестройтесь в крайний правый ряд.
Выжмите сцепление, нажмите на тормоз и сбросьте скорость примерно до 20 км/ч. Переключитесь на вторую передачу. Двигайтесь вдоль припаркованных автомобилей на расстоянии метра до них.
Найдите место для парковки. Оно должно быть приблизительно в полтора раза больше ширины вашего автомобиля.
Если при поиске места вы проехали чуть дальше свободного парковочного места, действуйте следующим образом.
Остановитесь, выжав сцепление и тормоз. Включите заднюю передачу.
Убедитесь, глядя в салонное зеркало заднего вида, что позади свободно и ваше движение задним ходом не создаст помех другим участникам дорожного движения.
Отпуская сцепление и плавно нажимая педаль газа, сдайте на несколько метров назад.
Нажав педали сцепления и тормоза, остановитесь. Включите нейтральную передачу.
Отпустите сцепление, тормоз удерживайте нажатым. Вы готовы выполнить маневр.
Примечание. Если ширины парковочного места недостаточно для полного открытия дверей, но вы все равно приняли решение припарковаться здесь, после остановки высадите пассажиров. Перед тем как пассажиры выйдут, посмотрите в зеркала или вокруг, чтобы убедиться, что открытие дверей не создаст помех другим участникам дорожного движения, а сами пассажиры, выйдя на проезжую часть, не будут подвергаться опасности.
Выжав сцепление, включите первую передачу.
Нажав педаль газа на 1/3 ее хода, доведите обороты двигателя до 1,5-2 тыс. в минуту. Плавно опуская педаль сцепления, начните движение вперед. Чтобы машина не разгонялась, не отпускайте сцепление до конца.
При необходимости притормаживайте, выжимая сцепление и тормоз.
Начните выворачивать руль вправо, когда правое боковое зеркало поравняется с задним левым фонарем переднего припаркованного автомобиля. Автомобиль начнет заезжать в свободное пространство.
Примечание. Степень поворота руля зависит от того, под каким углом вы собираетесь припарковать автомобиль. Чем ближе угол к 90 градусам, тем сильнее придется выворачивать руль. Обычно достаточно повернуть руль на половину полного оборота или даже меньше.
В момент поворота необходимо следить за тем, чтобы правым боком не задеть левую часть бампера припаркованного справа автомобиля. Это легко контролировать, глядя в правое зеркало заднего вида, если оно правильно настроено.
Если в боковое зеркало вы видите, что правый бок находится в опасной близости от соседнего автомобиля, поверните руль влево на такой же угол, на который вы его поворачивали для заезда на парковочное место, чтобы колеса встали прямо, и продолжайте движение вперед. В этот момент контролируйте расстояние до автомобиля, который стоит слева, чтобы не зацепить его левым передним крылом.
Проехав вперед около метра, снова можете повернуть руль вправо, чтобы машина остановилась параллельно припаркованным автомобилям.
Чтобы выдерживать параллель, контролируйте положение правого борта автомобиля в боковом зеркале и передней части, глядя на капот. Когда вы научитесь чувствовать габариты своего авто, потребности смотреть на капот у вас возникать не будет. Этот прием хорош на начальном этапе для перестраховки, но среди водителей со стажем считается признаком неопытности.
Как только ваш автомобиль начал двигаться параллельно припаркованным, возвращайте руль в положение «прямо» (если вы воспользовались нашим советом с синей изолентой, то она в этот момент должна находиться в максимально верхнем положении) и продолжайте движение, пока не достигнете края парковочного места. Обычно бордюр находится ниже бампера, и вы сможете двигаться до тех пор, пока правое переднее колесо не коснется его. Если бордюр высокий и вы боитесь повредить автомобиль, можно ориентироваться по соседним машинам. Останавливайтесь, когда в центре правого переднего окна увидите край капота стоящего справа автомобиля (это примерный ориентир, поскольку угол постановки машин может быть разным).
Для остановки автомобиля нажмите сначала педаль сцепления, а затем — тормоза. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Потяните вверх «ручник». Отпустите все педали.
Выключите зажигание. Если необходимо, поставьте автомобиль на первую передачу.
Перед тем как покинуть салон, убедитесь, что выключено все электрооборудование (фары, салонные лампочки и т.д.), а также, что закрыты все окна. Если рядом с вашим автомобилем стоит другой, будьте осторожны при открытии дверей. Вы можете повредить как свою, так и чужую машину.
Частный и довольно опасный вариант данного способа парковки — заезд под углом 90° к проезжей части. Старайтесь избегать такого варианта парковки, потому что он связан с повышенной трудностью выезда с места. Однако бывают случаи, когда перпендикулярный заезд передним ходом — единственно возможный.
Например, вы занимаете дальнее правое место на стоянке и слева нет достаточно пространства, чтобы выполнить парковку задним ходом в 2 приема.
Кроме того, придется применять эту методику в местах с интенсивным движением, где не получится использовать вариант в 2 приема из-за того, что высока вероятность перегородить дорогу и создать затор, а вариант в 1 прием невозможен по причине того, что на исходной позиции для заезда задним ходом припарковано чужое авто.
Помните о пункте 8.7. ПДД: «Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам». Напомним, в пункте 8.5 ПДД говорится о том, что «перед поворотом направо... водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.».
Пункт 8.7 актуален лишь в том случае, если вы двигаетесь по проезжей части и ширины крайней правой полосы недостаточно для перпендикулярного заезда, даже если вы заняли на ней максимально левое положение. На стоянках возле супермаркетов, во дворах необходимо лишь помнить: чем уже пространство между припаркованными автомобилями, тем левее должно быть ваше начальное положение. Будьте особо внимательны при выполнении данного маневра.