1. Перад кожным выездам правярайце і пры неабходнасці даводзіце да нормы ціск паветра ў шынах.
2. Не дапускайце працы рухавіка з частатой кручэння каленчатага вала больш за 3000-3500 мін⁻¹.
3. Своечасова, у адпаведнасці з дарожнымі ўмовамі пераходзіце на найнізкую перадачу, каб пазбегнуць непажаданых перагрузак рухавіка.
4. Для лепшай прызаробкі тармазных калодак імкніцеся пазбягаць рэзкіх тармажэнняў.
5. Па меры магчымасці пазбягайце язды па глыбокім снезе, пяску, бруду.
6. Не буксіруйце прычэп і па магчымасці старайцеся пазбягаць буксіроўкі іншых аўтамабіляў.
7. Ужывайце мяккі стыль кіравання аўтамабіля, пазбягаючы рэзкіх разгонаў, тармажэнняў, манеўраванні.
8. Не перавышайце нават на спусках скорасці руху 130 км/г.
Тэкст прадстаўлены анлайн-рэсурсам www.renaultbook.ru
9. Перыядычна правярайце і пры неабходнасці рэгулюйце нацяжэнне рамянёў прывадаў дапаможных агрэгатаў (генератара, помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і да т.п.). У пачатковы перыяд эксплуатацыі рамяні могуць найболей інтэнсіўна расцягвацца.
10. Сачыце за станам усіх крапежных элементаў аўтамабіля і пры неабходнасці падцягвайце іх. Адмысловая ўвага звяртайце на мацаванне колаў, дэталяў рулявога кіравання, перадпакоя і задняй падвесак, прыёмнай трубы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў да выпускнога калектара рухавіка.
Пасля прабегу 1000 км абмежаванні здымаюцца, але для канчатковай прызаробкі дэталяў рухавіка аўтамабіль павінен прайсці прыкладна 3000 км.